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[汽車之家 靜態評測] 在2011年上海國際車展上，大眾集團旗下的西班牙汽車品牌西亞特（SEAT）首次在國內登場亮相。這一次它為國內的消費者帶了兩款在國外的主售車型，分別是Ibiza和Leon。

據了解，這兩款新車有望在2012年上半年以進口車的身份引進國內銷售。既然是這樣，那我們不妨在Ibiza入華之前，先對它有一些了解吧。

外觀：被稱是歷代Ibiza中的經典

如果你覺得前幾代Ibiza在外觀設計方面有點兒含蓄的話，那當你看到這一代Ibiza的時候，我相信你肯定會改變對它的看法。它的設計師似乎是故意撥動消費者心中那根運動的弦，特意讓這一代Ibiza擁有了充滿著運動激情的外觀造型，以此來吸引更多年輕消費者的青睞。

西亞特Ibiza與上一代POLO同屬于大眾的PQ25平臺，定位為小型車。它的整車尺寸為4052mm*1693mm*1445mm，軸距為2469mm。這樣的整車尺寸和軸距數據與同級車相比，沒有任何的優勢可言。

這一代西亞特Ibiza最迷人的地方應該是前大燈的設計了，棱角分明的前大燈造型設計不僅能給人尖銳的視覺效果，而且還散發著年輕運動的氣息。另外，從它那中央進氣格柵上的鍍鉻裝飾條以及大嘴下格柵的設計無疑也是為了更加它的年輕活力氣質，以便更加迎合年輕消費者的口味。

Ibiza在外觀方面最獨特的地方應該是側面的線條了。兩條修長的腰線分別從前大燈和尾燈向中央下降，筆直而剛硬的線條無時無刻不散發著力量感，這樣的設計絕對是另類，也堪稱經典。

車尾線條同樣是流暢自然，簡單的曲面線條經過設計師的巧妙設計后勾勒出了視覺效果不錯的流線造型，在運動型下保險杠和醒目的尾燈映襯下整個車尾并不缺乏動感的元素，再仔細點看還有點尚酷的味道。相比同平臺的第5代POLO，Ibiza顯然要更運動一些，這也是它在歐洲市場受到不少消費者看好的原因之一。

它的前后輪胎均是使用了尺寸為215/40 R17的倍耐力輪胎，從輪胎的扁平率來看，我們不難發現這套輪胎是以運動為主打，符合它的定位設計訴求。而它那5幅雙肋式鋁合金輪轂則在營造運動氣息方面起到了不可或缺的作用，5個V字形的輪轂分枝就像是鷹爪一樣，力量感十足，起到了不錯的視覺效果。

在動力方面，西亞特Ibiza在海外有1.2（60和70馬力）、1.4（85馬力）、1.2TSI（105馬力）、1.4TSI（150和180馬力）幾種發動機可供消費者選擇。由于車展現場并沒有展示發動機的具體參數，我們手頭上也沒有關于這款發動機的資料，因此我就不在這里揣測了。只要資料到一到手，我們便會馬上進行更新，敬請留意。