[汽車之家 原創試駕]2009年10月，和悅與它的MPV兄弟和悅RS共同上市銷售，車輛的賣點之一便是跨級別的車身尺寸與寬敞的空間，不過面對更大的車身尺寸和重量，和悅也暴露出了1.5L車型動力不足的問題。當時就有不少網友質疑和悅為什么沒有像RS那樣推出1.8L車型，在和悅上市兩周年之際，這股遲來的動力終于注入了和悅的體內，而且與它搭檔的也換為了一款操作更簡便的4擋手自一體變速器，它們的表現如何？讓我們路上說。
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● 外觀：幾乎沒有任何改變
在寫下這段文字前，我已經拿著和悅1.8L和1.5L車型的圖片進行了將近半小時的大家來找茬游戲。盡管我游戲經驗豐富，重點觀察了包括車燈、中網、包圍、輪轂等容易發生變化的位置。不過得到的結果依然讓人沮喪，我所發現的唯一的不同似乎只有車尾的排量標識，1.5L車型為“B15”，而我們此次的試駕車則光榮的寫著“B18 AT”。
●內飾：全黑內飾定位運動風格
和幾乎沒有變化的外觀相比，內飾還是給了我們“大排量”該有的感覺。一套全黑的內飾運動感十足，很多細節的用料也都發生了變化。不過最該有所提高的儀表似乎并不買賬，這款儀表與1.5L車型完全相同，所以速度表的表底也依然是220公里/小時。
除全黑內飾外，1.8L車型在一些細節上也更加的講究。中控臺的表面依然為軟性材質包裹，不過銀色的裝飾板已經被仿碳纖維面板所取代，圓形的出風口也增加了一圈鍍鉻裝飾。車輛門板位置也如法炮制，車門拉手增加了鍍鉻裝飾，門板裝飾件和扶手也都是一水的仿碳纖維裝飾件。
中控面板由銀色塑料飾板改為了鋼琴烤漆的黑色面板，但各個按鍵的位置和功能都沒有任何改變，之前傳聞的導航液晶屏也沒有出現。 配置上1.8L AT車型的提高并不算大，自動大燈和后視鏡加熱算是為數不多的配置提升。
1.8L AT的皮質座椅在造型和乘坐感受上與1.5L高配車型的皮質座椅完全相同，它們唯一的區別僅僅來自顏色，1.8L AT仍然一黑到底，而1.5L車型則是家具風格的淺色座椅。不得不說的是座椅的高低調節功能實在不好使，調起來既不順手也費力。后排空間依然那么給力，身高173cm的體驗者坐入后排的腿部空間超過兩拳。