[汽車之家 原創試駕] 3月21日，東風雪鐵龍新世嘉正式上市。從外觀內飾來看，新世嘉相比老款在前臉和中控造型上有明顯變化，而其他方面包括動力總成上則和老款保持一致。面對競爭越發激烈的緊湊型車市場，東風雪鐵龍用新世嘉的外來維持著產品的新鮮感。那么新世嘉究竟實力如何，怎樣的動力匹配更適合您的選擇呢？接下來編輯將帶大家一同來了解一下。
◆ 注：在這次的試駕活動中，我們所體驗車型為2.0升品馭版，也就是頂配，請大家以該款車型的技術參數作為參考。
●外觀：采用新車標，法式風情濃郁的三廂車
東風雪鐵龍新世嘉是一款中期改款車型，重新設計的前臉可以說是新車外觀方面最大的變化了。新世嘉采用了新家族式的前臉，新世嘉也是東風雪鐵龍首款采用新雙人式車標造型的產品。同時新車的前大燈燈組造型以及保險杠均有所調整。
除了前臉設計，新世嘉的尾部設計有所微調，尾部的車標造型采用了新的浮雕式樣式，車尾的字母有所變化。
除了前臉和尾部，新世嘉其他車身部分和老款保持了一致。值得一提的是，試駕的這款新世嘉采用了205/55 R16的輪胎，品牌為固特異，還是比較厚道的，而低配的新世嘉采用的是錦湖的輪胎。
● 內飾：新中控造型視覺效果更好
試駕的這款新世嘉頂配采用了純黑色的內飾，突出了運動感。新世嘉相比老款有幾個改變的地方。比如方向盤增加了一個鍍鉻裝飾，中控變為了鋼琴漆黑色的立體造型，視覺效果更好。但也要提出的是，這塊黑色中控為塑料材料打造的，容易留下指紋。
除了上面的變化，中央固定集控式方向盤與數字組合儀表這兩個特點都保留了下來，初用起來覺得可能會有些不適應，但在駕駛一段時間后還是能夠習慣的。同時由于有新鍍鉻材料的加入，也能分清左右方向了，不會在倒車時被弄混。
新世嘉的方向盤握感不錯，集成了音量控制、定速巡航、藍牙電話、以及行車電腦控制等功能，很方便。但是方向盤確實有些大，有些不大適合女士朋友使用。上面說完了新世嘉內飾外觀的主要變化，下面就進入接下來的試駕環節了。
◆ 此前編輯同事已為大家帶來了新世嘉的更詳細的實拍情況，您可以點擊下圖閱讀
