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[汽車之家 原創試駕] 受眾面最廣的緊湊型車一直是兵家必爭之地，這塊戰場激烈程度自然不言而喻。而這一級別消費者對于這車的要求也格外苛刻，他們希望車內足夠寬敞舒適，省油的同時還要擁有足夠的動力，優秀的操控和安全性也必不可少，最好還要牌子硬看起來足夠有檔次。對于汽車廠家來說，要滿足消費者的各種需求真不是一件簡單的事情，而對于初來乍到的菲亞特菲翔來說，它所要面對的更是困難重重。

這并不是菲亞特第一次來到國內，多年前的南京菲亞特也曾是國內合資品牌中的一個重要力量，但由于各種原因最終遺憾的退出國內市場，時隔多年菲亞特與廣汽聯手再次啟程，而它如今所面對的競爭環境更是嚴酷。毫無疑問，廣汽菲亞特的第一款國產車型菲翔對于它今后的命運至關重要。經過兩年多的開發和調校，菲翔這款專為中國市場所打造的意式“大餐”到底味道如何，它能否讓國內的消費者所接受呢？

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外形：造型新穎

首先還是從外觀談起，前臉造型屬于柔美的風格，細長的柳葉型大燈和碩大的霧燈搭配得相當別致，透鏡大燈的燈腔設計頗顯檔次，可惜的是配置表上并沒有發現氙氣大燈這一項。大面積鍍鉻格柵則是充分考慮到了國人的審美，不過在整體的氣勢還是顯得有些弱，第一眼不容易給人留下深刻的印象。

菲翔的車身尺寸不小，長寬高達到了4679/1850/1471mm，在同級別中數一數二，但是在視覺上卻并不顯“大”，而這對于一貫喜大的國內消費者并不是什么好消息。好在他的整體線條則頗為動感，迎合了時下年輕人的審美取向。前低后高的線條走向給人蓄勢待發的力量感，修長的車頭，搭配流暢的車頂弧線和短小的尾部，儼然是一副轎跑的樣式。

輪圈造型則是意大利式的地中海風情，典雅而富有質感。值得一提還有輪胎，菲亞特非常厚道為低配和高配車型分別配備了普利司通的泰然者ER300系列和馬牌的MC5系列，在同級別一水兒的韓泰/固特異里，這兩套輪胎確實相當亮眼。

尾部設計則是我最喜歡的部分，圓潤的LED尾燈的設計則是菲亞特一貫的風格，寬幅鍍鉻橫條和行李箱上鴨嘴式擾流板的搭配顯得很有層次感，黑色的后保險杠也設計了類似擾流板的空力套件，簡約而富有設計感。

在同級別車型中，菲翔的外形并不讓人驚艷，但絕對是耐看的類型。那種來自于亞平寧半島的獨特風格確實和我們日常接觸到的緊湊型車大不相同，細膩流暢的車身線條，造型新穎的尾燈，與眾不同個的格柵造型，都讓菲翔散發出一股清新脫俗的味道。