[汽車之家 深入體驗] 繼現代ix35之后，北京現代又打出了一記重拳：全新勝達！全新勝達于昨天上市，全系共九款車型，售價區間為：21.98-30.98萬。之前我的同事遠赴云南進行了2.0T全新勝達的試駕，試駕文章請點擊鏈接查看（途觀/漢蘭達請小心 試北京現代全新勝達）；在2012年這個平安夜，讓我帶您一起體驗這款重量級新車（體驗車型為售價28.68萬元的2.4L尊貴型）。
● 外觀：健壯
我的體驗時間被限定在一天以內，在這短暫的幾個小時中除了盡可能的深刻感受產品外，還感受到了相當多注視的目光。究其原因有兩方面，一方面是SUV市場的逐漸成熟，人們對SUV的關注倍增；另一方面就是現代極為成功的外觀設計風格，設計師們稱之為“流體雕塑”，相信你不會陌生。
嚴冬雪后的北京太冷了，著急忙慌弄完手里的雜事兒，到4S店取完車就已經到了中午的飯點，此時我還沒有認真的打量過這款車，直至到吃飯停車的時候。我挑釁般的把它停到了一輛現代ix35邊上，下車，按動門把手上的按鈕：中控落鎖、反光鏡自動折疊；瞥眼看了一下這兩款車，得出以下結論：車身整體造型和線條與ix35如出一轍，只是前臉和車尾不同，感覺更硬朗精悍。
我不想對外觀進行太多的主觀評價了，審美各有不同。在體驗中我們發現一個細節很好，全新勝達的車門能整個覆蓋車身側面，因為車身較高，上下車時腿難免會貼到門框底邊（十次有九次會蹭上），這樣的好處是飛濺的泥土不會污染與褲子接觸的門框底邊，即便腿蹭上也不會把褲子弄臟。
更換備胎需要從后備廂內用隨車工具將車底的備胎釋放下來，對于女性來說會有所不便，還是請人幫忙吧。
這臺全新勝達搭載2.4L直噴發動機，發動機最大功率189馬力/6300rpm，峰值扭矩達到240N·m/4250rpm，配合6擋手自一體變速箱；另外還有一臺2.0T發動機，最大功率為245馬力（180kW）/6000rpm，最大扭矩為350N·m/1750-4000rpm，哪個更激進相信不用我說您也知道。
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