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將綠色出行提上日程 測試凱美瑞·尊瑞
張郁達
張郁達
原創 · 0瀏覽·2013-05-27 00:00
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[汽車之家 專業評測] 按下啟動鍵,儀表盤“READY”燈亮起,輕踩油門,此時這輛凱美瑞混動版在前進時全靠電池驅動馬達傳送動力。傍晚,駛入小區,輕輕滑過路人身邊,留下尾燈的背影,不發出一點聲音,保持一種低調的神秘感。

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其實很多人并不知道凱美瑞·尊瑞就是眼前這臺第七代凱美瑞混合動力版的大名,為了各位可以第一時間明白我們今天主角的特征,所以我仍然叫它混動版。

在普通凱美瑞的基礎上進行獨有的特征元素改造

它很傳統,外表沒有什么能讓人留下深刻印象,采用了普通版本的外觀設計,為了突出自己的特性,它在中網等細節方面會有一些變化。

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『凱美瑞·駿瑞』『凱美瑞普通版』

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車身周圍幾個簡單的標識表明了它與普通版凱美瑞的不同,除此之外在排氣管的布局方面也有些不一樣,混動版采用的是比較低調的單邊單出形式,而普通版與運動版采用了雙邊雙出樣式,視覺效果要張揚許多。

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凱美瑞混動版的車身尺寸與普通版出入較小,長、寬、高分別為:4825×1825×1505mm,軸距為2775mm,在同級別當中沒有什么優勢,不過再空間利用率方面很高,具體我們后面詳談。

新天籟 雅閣 凱美瑞·尊瑞
長度(mm) 4868 4960 4825
寬度(mm) 1830 1860 1825
高度(mm) 1490 1480 1505
軸距(mm) 2775 2800 2775

凱美瑞混動版并不像邁騰、帕薩特那樣嚴肅、凝重的神韻,同時也不像雅閣那樣過于沉穩、無亮點。有些活潑,又有些低調并且心中充滿了踏實的氣息,這樣的結合才是它個性的描述,在欣賞完外觀之后,我是這樣認為的。

內飾與細節配置

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四輻多功能真皮方向盤手感上乘,尺寸偏大,配有深色木紋裝飾。對于一位成熟顧家的男士而言,這樣的方向盤應該是他們最想要的。

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儀表盤的設計是凱美瑞混動版最漂亮的地方,左邊轉速表更換為了混合動力工況表,背景也換成了頗具科技感的藍色,幽幽的那種。中間增加了單色行車電腦顯示屏,視覺效果清晰簡潔,內容方面包括混合動力工況、油耗、里程、多媒體播放等信息。

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凱美瑞混動版特有的兩個按鍵,ECO節能模式以及EV純電動模式。這里主要聊一下這個EV模式,主要用途就是為了在進入小區或者地庫等環境下不影響他人。就個人感覺而言,強制EV模式意義并不大,電池電量低不行、油門大了不行、車速太快了也不行;況且速度降下來后油門控制的輕柔,車輛也會自動進入EV模式,那我想到的意義就在于執行某種秘密的特種任務了,或者去干點偷偷摸摸的事情,在老婆發現之前,車輛就已經悄悄滑出小區了。

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凱美瑞
凱美瑞
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4.37
2025/7/5 21:30:59
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