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[汽車之家 試駕體驗] 去年在廣州車展上第一次看到長安新奔奔時，我和我的小伙伴們就被驚呆了：一款自主品牌微型車居然擁有全景天窗、7英寸中控大屏、倒車影像、旋鈕換擋和換擋撥片等配置，不僅如此，新奔奔在外形和內飾設計上表現出的高水準同樣讓人驚艷，這絕對是自主品牌有史以來最酷炫的微型車。

當然，光有出色的外表也是遠遠不夠的，一輛車是否足夠優秀，動態性能絕對是更重要的一環。而且考慮到成本控制的原因，量產版的長安新奔奔能否延續車展展車上的出色做工也是個未知數。關于這些問題，下面的試駕報告將會為您一一解答。

●外形：犀利動感

犀利而且富有動感，這是我對新奔奔外形的最大印象。與普遍走“可愛”范兒的自主品牌微型車不同，由長安日本設計中心全權負責的新奔奔外形帶著濃重的日系風格，整體質感顯得很高檔，設計相當成功。相比老款偏向于女性化的造型，如今的新奔奔用英俊小生來形容顯然更合適。

前臉設計是最出彩的部分，無論是大嘴前格柵還是犀利的前大燈，每個部分的設計都顯得精致而且用心。發動機蓋和翼子板前方幾條隱隱凸起的棱線則勾勒出了很強的力量感，大燈燈腔的燈眉設計更是點睛之筆。

側面雙腰線的設計讓這臺小車顯得充滿了能量，15寸雙色輪圈視覺效果也很出色。前保險杠的空氣動力學設計則是時下年輕人最喜歡的風格。

車尾的設計相對來說沒有那么驚艷，尾燈和保險杠位置過于復雜的線條顯得有些糾結，與前臉風格不太統一。但整體上看，新奔奔仍是目前自主品牌微型車中最漂亮的車型，而對于近幾年長安集團在設計能力上的跨越式進步，我們也感到相當欣慰。