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親民之作 測試雪佛蘭TRAX創酷AT/MT
時睦華
原創 · 0瀏覽·2014-04-28 01:49
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[汽車之家 專業評測] 在剛剛結束的北京車展上,國內外許多汽車廠商紛紛推出了自己的小型SUV產品,大家都洞察到了這塊相對不那么飽和的市場。其中,雪佛蘭趕在車展開始之前便發布了旗下小型SUV TRAX創酷(下稱創酷)上市的消息,在這一波新車中占得了先機。與別克昂科拉同平臺的創酷擁有更親民的售價,它也因此收獲了一片好評。

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創酷目前推出了4款車型,其中最低配為6速手動擋,頂配配備了四驅系統,全系售價11.99-15.99萬元,足足比昂科拉低了3萬。別小看這3萬的意義,這讓創酷的售價與標致2008福特翼搏這些小型SUV的售價區間有了重合,于是便形成創酷與昂科拉聯手的局面,它們的售價覆蓋了11-20萬的小型SUV市場。

外觀:硬朗,更耐看

創酷擁有一個更親民的外觀,“親”在車身線條設計相對比較簡潔。廠家將創酷的客戶群定位在年輕人,我個人覺得,至少從外觀來看,并非只有年輕人會喜歡它。換句話說,它應該是男女老少通吃。

雪佛蘭通用雪佛蘭TRAX創酷2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創酷 2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

雪佛蘭通用雪佛蘭TRAX創酷2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

我們測試了創酷的最低和最高配車型:手動兩驅舒適型和自動四驅旗艦型。它們倆在外觀上的差別不大,最明顯的一處是車頂行李架的有無,如果對車型不了解,一般人很難分辨。

雪佛蘭通用雪佛蘭TRAX創酷2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

看細節,創酷在很多地方使用了直線、直角的設計,這讓它看起來更硬朗。輪胎上沿的拱形線條頗有幾分美式肌肉車的味道。我喜歡這種硬朗,我的車就是類似這樣的風格。

雪佛蘭通用雪佛蘭TRAX創酷2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

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雪佛蘭通用雪佛蘭TRAX創酷2014款 1.4T 自動四驅旗艦型

全系18英寸的大輪圈超提氣,215/55 R18的普利司通動力俠H/L輪胎市場價約950元/條,用在這個價位的車型上可以說是相當厚道。對手標致2008使用的是市場價約500元/條的瑪吉斯VICTRA 510輪胎,尺寸205/60 R16;福特翼搏使用的是瑪吉斯MA-656輪胎,尺寸205/60 R16,市場價約450元/條。

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