[汽車之家 專業評測] 在SUV市場摸爬滾打多年，長城憑借著哈弗的大獲成功，已經穩穩占據國內SUV市場霸主的位置。只是太過于仰仗低端產品，顯然不是企業發展的長遠之計。不久前推出的哈弗H2和哈弗H8則是長城的轉型之路上的兩個穩穩的腳印。而今天我們測試的哈弗H9（以下或簡稱H9），集合了各項高端配置和新技術，表明長城要在高端道路上走到底的決心。這個站在風口浪尖的話題車型究竟有何能耐？就讓下面的測試報告為你揭曉答案吧！
哈弗H9是一款全新的車型，定位于“豪華全地形越野車”，和普拉多類似。就在11月4日，哈弗剛剛公布了它的售價：22.98-27.28萬元。已公布售價的車型共3款，我們試駕的是中配的豪華型。文中提到的某些配置（比如絞盤、后橋限滑差速器）是選裝的，敬請注意。另外，哈弗工作人員說，H9雖然公布了售價，但并沒有正式上市，也就是說咱們現在還買不到。具體什么時候能買到，目前還說不準。
● 外觀
| 同級別車型尺寸對比（單位：mm） | |||
| 車型 |
哈弗H9 |
豐田普拉多 |
|
| 長 | 5090 | 4780 | 4900 |
| 寬 | 1926 | 1885 | 1875 |
| 高 | 1900 | 1890 | 1900 |
| 軸距 | 2800 | 2790 | 2780 |
Size這東西，作為男人當然希望越大越好，對于車也不例外，這也是F-150，坦途這些美式皮卡大受追捧的原因。在SUV市場經營多年，長城深諳國人喜大的性格，H9長寬高尺寸都非常可觀，相比普拉多和帕杰羅都要大出一截，長后懸的設計可以有效提升第三排乘坐空間，也讓車長超過了5米。
“套馬的漢子你威武雄壯”這句歌詞用來形容哈弗H9恰到好處，寬大的格柵和高聳的車頭曲線凸顯陽剛氣質，紅色車標和大嘴鍍鉻格柵的搭配已經成為哈弗家族的最顯著標志，犀利的鷹眼大燈則讓我想起了海賊王里的那個世界第一劍客，大燈的細節也非常出彩，遠近光一體式氙氣大燈附帶AFS隨動轉向功能，光帶式LED日間行車燈則質感超群，風格頗有點早年間四環燈具廠的影子。
越野能力是區分H8和H9受眾人群的重要指標，206mm的最小離地間隙，700mm的涉水深度都是相當不錯的數據，接近角28度，由于加長后懸的緣故，離去角稍微有些小，只有23度，若是不進行極限越野，倒也夠用了。
18寸輪圈造型簡潔而強悍，輪胎來自固鉑DISCOVERER HTS系列，更偏重于公路性能，主打靜音和舒適性，尺寸265/60 R18。車窗周圍適當的鍍鉻裝飾乃提升逼格的利器，金屬踏板存在當然不是只為了好看，它為乘客上下車提供了不小的便利。
相較而言，車尾的設計并沒有車頭那么成功，整體線條還能看到普拉多的痕跡，大面積的豎狀尾燈和前大燈的風格大相徑庭，感覺有些突兀，不過亮起時的質感還是很高大上的。車尾你還可以選裝外掛式備胎，將硬派越野車的風格發揚光大。
