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[汽車之家 試駕體驗] 豪華品牌中型車市場多年來被德系三強（奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級）所把持，而以沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L為代表的新生代近年來也逐漸站穩(wěn)腳跟。作為新生代陣營中的“遲到者”，國產英菲尼迪Q50L（下文簡稱Q50L）將于本月17日正式上市，相較一干加長對手，Q50L加長48mm軸距后表現如何？今天的文章中就帶大家來感受一番。

● Q50L軸距加長48mm，車身整體加長50mm

作為東風英菲尼迪首款國產車型，Q50L落戶東風日產乘用車公司襄陽工廠（汽車之家揭秘英菲尼迪Q50L誕生地），軸距較進口Q50加長了48mm，達到2898mm，車身長度整體加長50mm，達到4840mm（Q50L豪華運動版和運動版長度為4852mm），車長和軸距兩項數據相較同級對手有一定的競爭力。

從側面看Q50L和Q50，新月造型的C柱設計得以保留，車身造型幾乎難以區(qū)分。據英菲尼迪廠家人員介紹，Q50L加長的50mm全部集中在B柱以后，實際測量的結果也是如此，Q50L的后門長度比Q50正好長出50mm，加長的空間全部幾乎全部給到后排乘客。此外，Q50L側裙位置增加了橫貫前后門的銀色鍍鉻飾條，這是它與Q50在車身側面的主要區(qū)別。

● 后排空間及舒適性表現：

對于大家最為關注的后排空間表現，身高171cm的體驗者可以獲得兩拳以上的腿部空間和兩指的頭部空間。為了更好的比較，我也對沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L的后排空間進行體驗，綜合看來Q50L的腿部空間與沃爾沃S60L比較接近，略強過凱迪拉克ATS-L，頭部空間表現則處于兩者之間，加長后的Q50L在空間表現上已經達到了同級別的中上水平。

舒適的座椅歷來的是英菲尼迪車型優(yōu)勢，Q50L寬大柔軟的沙發(fā)座椅確實很容易讓人喜歡上它，但對于一款2014年末即將上市的全新車型，后排除了空調出風口外，沒有提供諸如后排遮陽簾、USB供電接口等配置有些遺憾。