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[汽車之家 專業評測] 在我們去年的11款中型車橫評中，雪鐵龍C5（下文簡稱C5）排名墊底，雖然大家對它的乘坐舒適性贊不絕口，但羸弱的動力以及偏高的油耗都讓它被對手甩下了不少。在小字輩的C4L率先配備1.6T發動機后，C5也坐不住了，推出了兩款搭載1.6T發動機的車型。相信大家從文章標題就能看出新發動機的表現，不過具體表現到底如何？咱慢慢往下看。

● 外觀

C5 1.6T在造型上與2.0L、2.3L車型完全相同，車身尺寸也保持不變。這樣的數據放在五年前C5剛上市的時候還算不錯，但現今的中型車一個比一個大，C5這樣的身材就只能算是中等偏下的水平了。

C5在去年經歷了一次改款，外觀方面只在車燈、鍍鉻裝飾條這樣的小細節上有所改動，整體造型依舊走大氣穩重路線，但和現在眾多品牌的年輕化路線有著強烈反差。不過法系車這種獨特的設計也給了C5不錯的辨識度。

C5 1.6T與自然吸氣車型在外觀方面的區別全都集中在了車身側面。前翼子板上的藍色標志表明它配備了渦輪增壓發動機和發動機啟停技術，另外一點就是十輻雙色輪圈，視覺效果挺不錯的。

車尾方面，1.6T車型也沒有明顯的標志，相同的尾部造型、排氣布局，都讓它和自然吸氣車型看起來一模一樣，未免太低調了。

我們拿到的這輛車在鈑金工藝方面有所欠缺，從車頭到車尾，左右兩側的接縫均將近2mm左右的差值。對于一輛合資品牌中型車來說，這樣的表現不能令人滿意。