[汽車之家海外試駕]四年前，我賣掉自己的高爾夫4準備換車時，曾帶著媳婦去查考過大眾途安，但最終放棄了它，原因兩點，1、第三排空間太小，基本就是個擺設(shè)，MPV車型第三排不實用是自身硬傷；2、外觀太過于平庸，媳婦不喜歡買了個“面包車”。于是乎隨大流買了輛緊湊型SUV。四年后，試駕全新一代海外版Touran途安（下文簡稱為：新途安），出發(fā)前我曾問自己，如果再給一次機會，會選擇途安嗎？嗯，試駕之后自有結(jié)論。
● 關(guān)于大眾途安（車型歷史）
身為緊湊型MPV，第一代途安2003年推出時長寬高數(shù)據(jù)分別為4411×1794×1650mm，軸距2678mm。大改款之后，軸距和寬度數(shù)據(jù)沒有任何變化，在空間方面沒有本質(zhì)的改變。
● 新一代途安的設(shè)計理念：活力、動感、時尚
● 新途安外觀
新途安是大眾集團MQB平臺的首款MPV車型，受益于MQB平臺的靈活性優(yōu)勢，大眾對于新途安車身尺寸重新進行定位，新車比現(xiàn)款途安更長、更寬、更矮（不含行李架，車身高度1628m，較現(xiàn)款低6mm），擁有更加動感的車身比例。其中，車身長度增加了132mm，達到4527mm，軸距也從現(xiàn)款2678mm大幅提升至2791mm，這樣的軸距數(shù)據(jù)已經(jīng)步入中型車的軸距水準。值得一提的是，盡管車身變大、變寬，但新途安的整車質(zhì)量卻較現(xiàn)款減重62kg。
| 新途安與大眾相關(guān)車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 新途安 | 4527 | 1829 | 1659（總高） | 2791 |
| 現(xiàn)款途安 | 4395 | 1794 | 1658（總高） | 2678 |
| 高爾夫Sportsvan | 4338 | 1807 | 1578 | 2685 |
| 夏朗 | 4854 | 1904 | 1740 | 2920 |
都說“女大十八變”，長大后的新途安也給人以耳目一新的觀感。鍍鉻的中網(wǎng)格柵自然延伸進入前大燈，從前大燈延伸至前翼子板、腰線的側(cè)面線條與高爾夫7如出一轍，成為新途安外觀設(shè)計的點睛之筆。犀利的線條讓原本很憨厚、圓潤的途安變得更時尚和個性，這很重要，家人和朋友再也不會埋汰說我開“面包車”了。
| 新途安與同級競品車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 新途安 | 4527 | 1829 | 1659 | 2791 |
| 現(xiàn)款途安 | 4395 | 1794 | 1658 | 2678 |
| 豐田逸致 | 4450 | 1790 | 1640 | 2780 |
| 馬自達5 | 4585 | 1750 | 1620 | 2750 |
| 起亞新佳樂 | 4525 | 1805 | 1605 | 2750 |
與同級別其它品牌的競品相比，新途安在車身尺寸數(shù)據(jù)方面也占了不小優(yōu)勢，寬度、高度和軸距三項數(shù)據(jù)領(lǐng)先，現(xiàn)款途安半數(shù)墊底的局面總算得到扭轉(zhuǎn)。至于，新途安的實際空間表現(xiàn)如何，別著急，后面慢慢聊。
● 新途安外觀細節(jié)
這輛2.0TDI手擋試駕車選配了18英寸輪圈，使用倍耐力Cinturato P7輪胎，規(guī)格為225 45/R18，注重駕乘舒適性和運動性能表現(xiàn)。海外基礎(chǔ)版車型的輪胎配備以205 60/R16、215 55/R17規(guī)格為主，擁有七種不同樣式的16/17英寸輪圈可供選擇。需要注意的是，本次試駕新途安七座、五座車型均沒有配備備胎，只提供簡易補胎裝備。
