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[汽車之家 原創試駕] 昨天我們看到了2016款邁銳寶2.0L車型的測試文章，網友們對這套動力總成的討論比較多，一部分人認為足夠日常使用了，另一部分人認為11.81秒的加速成績，在如今渦輪當道的大環境下已經沒有優勢了。覺得動力不夠的網友，請把目光投向這邊，今天我正好要試一下2016款 邁銳寶1.6T 自動豪華版（以下簡稱新款邁銳寶）。

●更貼近潮流但缺少肌肉個性的外觀

外觀上最大的爭議，都集中在了雪佛蘭最新的家族前臉設計。夸張的大嘴，加上更為犀利的大燈造型，看起來比老款精神了不少。可能我潛意識中覺得邁銳寶這樣一款歷史上曾經有肌肉車血統的美系轎車（點擊此處閱讀邁銳寶車系歷史），應該給人更結實的力量感，所以對新車的外觀不是很感冒。

忠實于海外原著的新一代國產邁銳寶還要等到明年才能和我們見面，那在這段時間里我自己還是會站在“憨厚老實”的老款邁銳寶這邊，新款邁銳寶好看與否就讓各位網友自己定奪了。

新款邁銳寶的尾部同樣向“時尚感”靠攏，原本相對獨立的兩個方形尾燈融合在了一起，并且加入了識別度挺高的U型導光帶，整體上還是弱化了美系肌肉感。對了，1.6T車型和2.0L車型一樣采用隱藏式排氣，依然很低調。

1.6T和2.0L車型在外觀方面的差異不多，主要集中在輪圈造型上（輪胎型號規格一致），此外1.6T車型尾部會有TURBO標識。

●內飾設計有亮點/配置上耍了“小聰明”

相對爭議比較多的外觀，新車內飾變化值得肯定。靈感來源于海浪的設計風格，加上別出心裁的用料，讓新款邁銳寶的內飾不僅造型比老款動感時尚了很多，而且品質上也有明顯提升。不過，紫色內飾在1.6T自動豪華版上是標配，而2.0L自動豪華版則需要選裝。

配置方面，這臺廠商指導價為18.99萬元的1.6T自動豪華版比昨天測試的2.0L自動豪華版貴了1萬元，在配置上的差異并不是很大。需要指出的是，這輛1.6T自動豪華版的多媒體系統，雖然支持車機互聯，但是根據廠家的說法，它不是一套MyLink系統（點擊此處查看MyLink 2.1系統詳細體驗）。個人認為這一萬塊錢，既增加了30馬力和45?！っ?，還小幅提升了配置，挺劃算的。

但是，新款邁銳寶也有做的不如老款車型厚道。比較明顯的就是后排頭枕變為整體式，無法對乘客頭部提供有效支撐，后排座椅也不能放倒了。成本省下來了，但實用性也打了折扣，這種“小聰明”消費者一眼就能發現，好感度減不少。

至于新款邁銳寶的乘坐和儲物空間表現，我們之前已經做過了非常詳細的靜態體驗，這里就不做重復了。我們重點來看看這套1.6T動力總成的表現能否讓人滿意吧。