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融入互聯網生活 試駕北汽新能源EU260
李偉龍
原創 · 0瀏覽·2016-02-24 06:48
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[汽車之家 原創試駕] 近幾年來,北汽在新能源方面的成績有目共睹,而樂視在互聯網領域也是成績斐然,于是當這兩家企業帶著它們聯合推出的首款新能源汽車,北汽EU260(下文簡稱EU260)走到我們面前時,相信許多人都會有一個疑問,難不成這就是傳說中的互聯網+汽車?

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注:此次試駕車型為試裝車,部分功能與設計尚不完善,無法代表車輛的最終狀態!


◆外觀介紹--變裝紳寶D50

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

從外觀設計上看,北汽EU260就是一臺變裝后的紳寶D50,兩臺車的區別僅在中網等局部區域。EU260使用了黑色的裝飾板取代了以往的蜂窩狀裝飾,并且為了進一步凸顯電動車的身份,中網內還加入了藍色的裝飾。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

車身參數對比
車型 北汽EU260 逸動EV 帝豪EV
長度(mm) 4582 4620 4631
寬度(mm) 1794 1820 1789
高度(mm) 1515 1515 1495
軸距(mm) 2650 2660 2650

盡管脫胎于紳寶D50,但兩臺車在車身尺寸上還是存在些許不同,其中北汽EU260的車身高度為1515mm,比紳寶D50多了29mm。不過即便如此,把這副身板放在同級別的緊湊型電動車中,北汽EU260也占不到什么便宜。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

從車身側面以及后方可以清楚的看到位于底盤下方的電池組,或許是為了不占用車內空間,EU260的電池組有很大一部分暴露在底盤下方,這也讓它成為了全車的最低點,盡管有裝甲保護,但看起來還是有些不太穩妥。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽EU260車頭配有兩點式雷達,車尾則為三點式,同時輔以倒車影像,泊車顯得非常方便,美中不足的是倒車影像的輔助線不能隨動,而且攝像頭安裝的有些隨意,線路直接從牌照燈引出,不太像是原裝配置。

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