[汽車之家 專業評測] 在許多車齡達到數十年的老司機們的印象中，發動機排量大不僅意味著動力足，車輛的檔次高低和豪華與否也往往與排量和汽缸數有著直接的聯系。不過現在越來越多的車型為了節能的需要，曾經1.8升、2.0升的最小排量逐步降低到了1.4升或1.5升。今天，我們就獲得了一臺搭載1.4T發動機（EA211）的帕薩特，來看看小排量發動機能否與這臺老牌中型車“門當戶對”。
此次測試的280TSI DSG尊榮版（為了書寫簡便，下文均簡稱為280尊榮版）是2016款帕薩特兩款1.4T車型中的高配車型，同時它也是自動擋帕薩特中最便宜的。盡管它在配置上與330TSI尊榮版完全相同，節油能力和價格更低，但大部分消費者仍然更青睞裝備1.8TSI發動機的330TSI車型。至于其中的原因是什么，我們在文章中會詳細分析。
●車型簡介：與高配車型沒有顯著差異。
對于帕薩特的外觀造型，我想基本上無需多言，因為它在市場上保有量大，可見度極高，我們對它的造型應該已經相當熟悉了。這代車型上市多年除經歷過幾輪改款外，整體風格并沒有什么顯著的變化。
作為該車系中的次低配車型，280TSI尊榮版在外觀上會不會與高配車型有很大差異？事實上，除輪圈造型有所不同、直徑較小、采用單邊共兩出排氣較為明顯外，其余的區別也就是少了兩條鍍鉻飾條，這些不同在視覺上并不會給人很“入門”的感覺，視覺效果不差。
外部配置上，尊榮版配備了自動氙氣大燈、電動調節后視鏡+鏡面加熱、后部駐車雷達等配置，滿足基本的日常使用倒是夠了。該車原廠標配的輪胎是規格為215/60 R16的韓泰輪胎和16英寸雙五輻式輪圈。覺得這個輪圈還不夠大不夠體面？您也可選擇330TSI御尊版上搭載的17英寸輪圈和米其林輪胎，不過只能通過選裝的方式獲得。
黑色內飾風格+銀色飾條讓座艙顯得素雅，和車身外部的黑色車身顏色倒很契合，但這樣的內外風格被我的同事盛元珺吐槽為專車配色。除了黑色外，如果想讓座艙更顯時尚，消費者還可選擇米色內飾+木紋飾條。內部配置方面，280TSI尊榮版的表現還算不錯，帶5英寸觸屏的MIB多媒體娛樂系統、三區自動空調等一應俱全。
DSG尊榮版的主副駕駛座均采用電動調節，其中主駕駛座還帶有腰部支撐，功能齊全。皮革座椅兩側帶有厚實的側翼，包裹性也不錯，只是它不像配置更高的御尊版那樣在皮革表面作了打孔處理。電動天窗、椅背4/6比例放倒等功能都沒有缺席，便利性得以保證，前排中央扶手后方還配備了一個電源接口和家用插座，給手機充個電或在車上使用電腦什么的都特別方便。