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[汽車之家 長期測試] 作為上汽“律動設計”理念下的首款作品，推出RX5這款SUV是絕對明智的選擇。憑借出色的外觀和內飾設計，加上“全球首款互聯網汽車的”宣傳概念，又順應了SUV火爆的熱潮，這款車型上市僅4個月，單月銷量就突破了2萬臺，并且目前仍處于供不應求的狀態。為了更深一步的了解這款車型為何會如此受歡迎，以及它在使用的時候是否真的像宣傳的那么好，這一次我們用最快的速度借來了榮威RX5的全新長測車。在未來的半年里，將由我來為大家持續更新這款車的使用狀況，包括大家關心的油耗、故障率、保養是否方便，當然還有其最大的賣點“YunOS互聯系統”是否好用等等，相信有很多持幣觀望的朋友們正期待著這些內容。

■ 我們為什么總選擇頂配車型做長測？

這是每一期長測從開始到結束，都會有讀者朋友在回復中問到的。沒錯，這一次榮威RX5的長測，我們得到的測試車依舊是一臺頂配——30T四驅互聯智尊版。選擇頂配車型的原因很簡單，就是為了要照顧到所有讀者的需求，來展現盡可能全面的內容。

作為汽車編輯，我當然知道榮威RX5銷量最好的車型是20T（1.5T）車型，但如果您的鄰居、您的朋友想要看30T（2.0T）車型的油耗表現，想要了解榮威RX5的360°全景影像和車道保持功能是否好用，我該拿什么滿足他們呢？頂配車型可以將RX5這一車系近乎99%的內容都展現給讀者，唯一的那1%其實也就是1.5T發動機的動力和油耗，而作為銷量最好的1.5T車型，我想您可以很輕松的從論壇或口碑等各種渠道得到您想要的信息，不是嗎？

■ 哪些地方給我留下了深刻印象？

1/外觀和內飾造型好看

榮威RX5給我最大的印象就是外觀耐看，由于這款新車從油泥模型、量產車實拍再到后來的試駕活動都是由我來執行的，所以對這款車我已經是非常熟悉了。作為上汽榮威“律動設計”理念下的首款車型，RX5肩負著提升上汽榮威品牌檔次和打造自信式優雅的重任。

榮威RX5的設計師邵景峰曾是上汽大眾的高級設計師，所以RX5上能夠見到一些德系車的設計風格是意料之中的事。但除此之外，無論車頭還是車尾，各處細節都是全原創的設計，車身通過大量的黃金比例來盡可能保持比例的協調，整體效果算不上驚艷，可是卻十分的耐看，這是設計功底的體現。

內飾的設計簡約但不簡單，用料非常厚道，即便你購買的是入門配置的車型，材質和制造工藝放在合資品牌中也是上乘水準。中控臺、前后門板頂端都采用軟性的搪塑工藝，大面積的小荔枝紋皮革包覆配以白色的縫線，顯得檔次感相當強。

2/配置非常豐富

作為頂配車型，我們的這臺RX5長測車配置相當的豐富。前LED大燈是頂配車型的專屬，不過其余車型中除了精英和豪華版之外，都可以付費選裝，視覺效果是相當的不錯。

車頭的LOGO下方和后視鏡下端都是360°全景影像系統的攝像頭，18英寸雙色精車輪圈的造型還是很漂亮的，而且還考慮到了風阻這些因素。輪胎方面我們這臺測試車也是很給力的，米其林浩悅算得上是非運動胎產品力比較高端的產品了，兼顧了操控和舒適性兼容。