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[汽車之家 原創試駕] 隨著天氣的回暖，萬物似乎又恢復了生機。樹上的新芽多了，人們身上的衣服少了。在我們這，有不少同事已經迫不及待地脫了秋褲，打算用感冒來迎接春天的到來。雖然我還是愿意遵從“春捂秋凍”的老話兒，但這并不影響我喜歡春天，因為有活力的東西總是能讓人心情愉悅，就比如我們今天的主角——艾瑞澤5 SPORT。

● 靜態簡介

艾瑞澤5 1.5L車型的銷量在去年取得了很不錯的成績，12月份更是月銷過了20000臺，但通過我們的口碑系統能發現，不少車主對于那臺1.5L自然吸氣發動機的動力都不太滿意，我想有很多人也是因為這點而最終放棄了它。不過亡羊補牢為時不晚，艾瑞澤5 SPORT（1.5T車型）適時地到來，試圖用一顆更強的心來挽回他們。（本次體驗測試車輛為量產前的試裝車，等有最終量產車型以后，我們還會進行相關的測試體驗。）

雖然名字中帶有SPORT，但其實在外形上，它并沒有什么過于夸張的設計。相比艾瑞澤5，也只是在車的下方加了一套看著更運動的包圍，畢竟現在算起來，艾瑞澤5也只是一款上市不到一年的“新”車，遠還沒有到需要靠整容來吸引眼球的時候。

換一款特殊的輪圈是最容易體現一款車獨特性的手段之一，但奇瑞并沒有這么做，這款17英寸輪圈在之前的1.5L高配車型上已經配備了，好在它的造型比較耐看，放在SPORT車型上也并不違和。紅色的卡鉗同樣是SPORT車型的獨有配置，但我個人還是認為，彩色的卡鉗只適合性能車的大“鮑魚”，普通買菜車慎用。

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如果說，外觀上還能通過一些運動化的設計來分辨它和1.5L車型的區別，那么看中控臺，就真的只能從細節上來發現了。值得一提的是，8英寸的顯示屏在1.5T車型上為標配，內置車機上的語音控制系統也十分好用，所有多媒體相關的指令都可以靠說話來實現，而且識別率很高，即便你的普通話不夠標準，它也不會挑剔，您可以通過上面的視頻了解更多這套系統的使用細節。

我不確定年輕人是否喜歡這套很搶眼的黑紅拼色座椅，但對我來說，后排新增的兩個USB接口絕對深得我心。