[汽車之家性能測試] 相信大家已經對奔馳的AMG，寶馬的M-Power以及奧迪的RS非常熟悉，但其實來自北歐的沃爾沃旗下也有一個負責生產高性能車型的部門——Polestar，北極星。然而產品布局的原因，Polestar車型在此前從未官方引進過，因此中國消費者對它有些陌生。不過就在去年，S60及V60的Polestar版本終于來到了中國市場，或許沃爾沃也以此想要證明他們在高性能車型上的造詣。
外觀：旅行車與生自來的拉風
我的同事羅浩此前進行了S60 Polestar的測試，而實際上這次拿到我手中的這臺V60 Polestar（下文簡稱北極星）實際上就是S60的旅行車版本，兩者在性能、底盤調校、配置等方面并沒有特別多的差異。當然，旅行車那獨有的大屁股造型還是相當搶眼的。
外觀方面，V60北極星相比普通版V60增加了帥氣的運動套件，整車氣質也完全不同，外加試駕車這臺特別顯眼的“魅惑藍”涂裝，開在路上能吸引不少回頭率。20英寸的巨大輪圈也是它獨有的配置，其余V60最高也只提供18英寸。輪胎規格245/35 R20，扁平比雖然讓人有些擔憂，但考慮到更好的視覺效果也只得妥協。
車身尺寸方面，V60北極星的長寬高分別為4635mm×1866mm×1484mm，軸距為2776mm，與普通版V60完全相同。
車尾造型是V60北極星的一大亮點，頂部小型擾流板及車底類似擴散器的設計都是它作為性能車的標識，雙邊共兩出的Polestar專屬排氣也讓這臺車的嗓音變得與眾不同。旅行車獨有的兩廂造型不僅兼顧了內部儲物的靈活性，看起來也比傳統三廂車更漂亮些。
內飾：簡約的北歐設計風格，多媒體系統年代久遠
由于V60與S60北極星的內飾幾乎完全一樣，所以這一部分我們就簡單回顧一下，不做太多闡述了。首先坐進車內，能夠感受到沃爾沃獨有的北歐式簡約設計，雖然沒有很花哨的設計但看著很舒服，實用性也不錯，中控臺略微向駕駛員一側傾斜，材質也沒有什么可挑剔的。
真皮與Alcantara兩種材質拼接的方向盤手感還算不錯，只是尺寸略微大了些，并且這臺試駕車也有些疏于打理，Alcantara材質部分積攢了不少污漬，看起來有點惡心。
中控屏幕尺寸很小，外加這密密麻麻按鍵的中央控制區域可想而知這套系統已經是上個時代的產物了。雖然V60北極星是2017款車型，也是去年剛引進中國的，但要知道這代車服役時間并不短，因此只能忍受這略微有些跟不上潮流的人機交互系統了。
運動座椅的包裹性相比普通版V60要好很多，高高聳起的兩側能有效對肋部進行支撐。并且后排座椅的座墊、靠背側翼也比較高。座椅填充物軟硬適中，長時間乘坐也不會覺得不舒服。
后備廂官方給出的容積為557-1241L，后排座椅支持4:2:4比例放倒，在上文也提到了，旅行車對于這部分儲物空間在靈活度上相比三廂車要強不少。后備廂墊下方沒有設置備胎，只提供了輪胎修補工具。
