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[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 機(jī)場(chǎng)里最熱鬧的地方并不是登機(jī)口，而是正放著名人演講成功學(xué)視頻的書(shū)店。似乎大家都在積極尋找成功的秘訣，但實(shí)際上成功并沒(méi)有那么多公式化的東西可以總結(jié)出來(lái)。只是很多時(shí)候，成功都因?yàn)樽孕拧Ｄ切?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.omaae.com/84/" target="_blank">風(fēng)云人物總會(huì)在別人還在猶豫時(shí)已經(jīng)在信心滿(mǎn)滿(mǎn)地放開(kāi)手腳干了。換代的雷克薩斯LS同樣是個(gè)很有信心的角色，它要獨(dú)一無(wú)二，做一臺(tái)一眼看上去就和對(duì)手很不一樣的豪華大型車(chē)，聽(tīng)上去就挺不容易的，但雷克薩斯仍然自信能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，因?yàn)樗麄兯嚫呷四懘蟆?/p>

9月份加州的陽(yáng)光依然熾熱，換代的雷克薩斯LS選擇首先在這里展示身手，那是因?yàn)槎嗄昵八晒Φ卦谶@里打響了頭炮，即便是被各種奢華生活寵慣了的加州富豪們也對(duì)它沒(méi)有挑剔。二十多年過(guò)去了，它回到了這個(gè)當(dāng)初發(fā)跡的地方。這里還是富人的天堂，只不過(guò)今天看來(lái)LS的對(duì)手要比當(dāng)初難對(duì)付不少，但似乎換代的LS并不擔(dān)心，他們有自己的豪華套路，以前是這么贏的，現(xiàn)在還要這么贏。

■ 重溫當(dāng)年情

雷克薩斯LS車(chē)型歷史不長(zhǎng)，第一代車(chē)型在1989年推出，可能跟很多正在看文章的網(wǎng)友同歲數(shù)。第一代的LS取得了相當(dāng)大的成功，甚至讓對(duì)手重視起來(lái)，稱(chēng)職的豪華表現(xiàn)讓它在市場(chǎng)中很受歡迎。它在靜音及舒適性方面的表現(xiàn)一不小心還打?qū)κ帜樍耍贚S之后，對(duì)手才開(kāi)始醒過(guò)來(lái)更了解豪華。之后的幾代車(chē)型，相信大家或多或少都會(huì)有點(diǎn)印象，車(chē)型方面的突破也有不少，例如全球最先裝備8AT的第四代LS。但是它的市場(chǎng)表現(xiàn)卻無(wú)法幫助我們加深印象，最輝煌的還是第一代車(chē)型。

第四代LS在2013年推出了改款車(chē)型，也就是我們目前看到的現(xiàn)款LS，從它換上了攻擊性十足的紡錘形中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)來(lái)看，似乎預(yù)示著它將要“性情大變”。果然，全新的換代車(chē)型一眼看上去就知道不好欺負(fù)。

● 外觀：驚喜的視覺(jué)沖擊

這幾年大家都看著雷克薩斯的新車(chē)型在“變壞”，那是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越激進(jìn)和動(dòng)感了，沒(méi)想到這股殺氣還蔓延到老大身上了。就算作為一臺(tái)大型車(chē)，它的身形輪廓看起來(lái)已經(jīng)極力地表現(xiàn)得穩(wěn)重，但線(xiàn)條和造型方面還是相當(dāng)有沖擊力的。雖然對(duì)手們，例如奔馳S級(jí)和奧迪A8L，都開(kāi)始在設(shè)計(jì)上加入了更多運(yùn)動(dòng)元素，但在LS直白的表現(xiàn)面前，對(duì)手顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)了。

夸張的設(shè)計(jì)元素確實(shí)不少，但LS一眼看過(guò)去還是能讓人感受到那股大人物的嚴(yán)肅氣場(chǎng)。外形整體有著足夠的厚重感，而且輪廓清晰分明，不會(huì)像自家LC那樣追求太極端的性感，風(fēng)格還是足夠端莊的，看著很舒服。這也是一臺(tái)大型車(chē)該有的老到，最起碼當(dāng)它進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)之后，很自然就能讓旁人打醒精神，察覺(jué)到這應(yīng)該就是個(gè)老板級(jí)的人物。

雷克薩斯不同車(chē)型的設(shè)計(jì)都相當(dāng)有自己的特點(diǎn)，就算是熟悉的紡錘形中網(wǎng)格柵，在LS上面都會(huì)有不一樣的表現(xiàn)。這個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)立體感相當(dāng)強(qiáng)，它由5000個(gè)平面組成，帶來(lái)了非常飽滿(mǎn)的殺氣，有一種光芒萬(wàn)丈的沖擊感，氣場(chǎng)很強(qiáng)大，就算是低調(diào)的黑色也能閃瞎雙眼。

車(chē)身尺寸方面，換代的LS和對(duì)手相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，畢竟對(duì)手都是毫不啰嗦就推出了加長(zhǎng)車(chē)型。而換代的LS目前還沒(méi)有推出加長(zhǎng)車(chē)型，雷克薩斯在這方面一向有自己的堅(jiān)持，甚至有點(diǎn)執(zhí)著。其次從它年底在國(guó)內(nèi)上市的計(jì)劃來(lái)看，到時(shí)候推出的車(chē)型估計(jì)也不會(huì)有加長(zhǎng)，在這個(gè)重視加長(zhǎng)車(chē)型的市場(chǎng)當(dāng)中，可能不少人都會(huì)有點(diǎn)失望。

20英寸的輪圈看著很霸氣，亮面設(shè)計(jì)充滿(mǎn)“大佬范兒”。原廠(chǎng)配置輪胎為普利司通還沒(méi)正式引入市場(chǎng)的TURANZA T005系列，基本上這款輪胎就是針對(duì)LC和LS開(kāi)發(fā)的，日后也是主要定位于高級(jí)轎車(chē)，整體性能自然要更出色于現(xiàn)款的TURANZA T001。這是一款缺氣保用輪胎，因此后備廂內(nèi)并沒(méi)有配置備胎，前后輪尺寸相同，都是245/45 R20。

從外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)能看出LS的自信了，不再走規(guī)矩的路線(xiàn)，給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的對(duì)手，它們的設(shè)計(jì)給人的第一印象大多是那種相當(dāng)圓滑的貴氣，但LS卻多了幾分殺氣，自然能給人多一些新鮮感。而且LS把動(dòng)感和氣派協(xié)調(diào)得剛剛好，讓它既有個(gè)性，也不失穩(wěn)重，再大的場(chǎng)面它也能氣定神閑，周末逛街開(kāi)去商場(chǎng)，它造型上的活力又不會(huì)讓你覺(jué)得太過(guò)隆重。