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[汽車之家 原創試駕] 提起凱美瑞，我想很多朋友和我一樣，第一時間浮現出來的關鍵詞肯定和中庸、居家相關，這正是它來中國這十多年積攢下良好口碑的體現。而久沒換代的現款凱美瑞在國內中型車這個競爭激烈的市場，競爭力不如從前高了，但在今年廣州車展前夕，全新一代凱美瑞將正式上市，和對手進行正面交鋒。之前我們對它進行了比較詳細的靜態體驗，這一次，我們來分享一下它開起來的感受。

根據之前全新凱美瑞在國內首發的信息來看，它一共有四個大的版本，分別是XLE(普通版高配)、XSE(運動版)、HEV(混動版)和LE(普通版低配)，這次除了LE版本，另外三款我們都見到了。

● 靜態回顧

我的同事王澤石對于全新凱美瑞已經做了很詳的空間和做工用料上的體驗，傳送門在>這里<，那么這一次正好車型比較全，咱們花點時間聊聊先這三臺車外觀和內飾細節上的一些差別。

全新凱美瑞在外觀設計上，全球都是統一的，外觀風格分為兩大類，一類是以XLE為代表的造型，還有一類是運動版造型。以二十多歲年輕人的審美來看，我個人更加偏愛運動版，“X”型中網感覺更有力量感，而且和自家豪華品牌雷克薩斯的設計語言也有幾分相像。

車尾造型三臺車差不多，相比車頭來說顯得要中庸一些。運動版車型使用了雙邊共四出的排氣形式，搭配上略顯夸張的擴散器設計，視覺需求能得到很好的滿足，基本不用自己再改裝什么了。另外，運動版車型在尾燈處也花了一些小心思，同樣會讓人聯想到雷克薩斯，比如大名鼎鼎的LC。

由于XLE和HEV的造型基本一致，所以接下來的內容我們來聊聊XSE和XLE在外觀內飾細節上的一些區別。

外觀方面除了剛才說到的那些區別外，XSE還有兩個小細節我覺得挺能打動年輕消費者的，一個是18英寸雙色輪圈，還有就是后備廂蓋上的小擾流板?，F在各大廠商都很重視年輕消費者的喜好，之前凱美瑞穩重、老成的標簽，該換一換了。

內飾方面，兩個版本在造型上沒有本質差別，不對稱的設計看起來非?；钴S，而且做工也很不錯，總的來說有品質感相比現款車型提升明顯。細節之處，XLE的中控屏幕更大，并且使用了木紋裝飾件，說到這兒我提一句，這種顏色較深的木紋看起來沒有老氣橫秋的感覺，和車內氛圍比較搭。

不論汽油版還是混動版車型，儀表盤都是比較常規的雙圓盤+液晶顯示屏的設計，略微有些保守。但是行車電腦顯示屏達到了7英寸，而且雙圓盤邊緣還有一圈霧銀裝飾，這都讓它看起來不缺乏高級感。

我們這次試駕的三臺車只有運動版沒有全景天窗，而且副駕駛座椅是手動調節的，我想廠家應該是認為買運動版車型的朋友不會在意這些舒適性配置，不如現在這樣還能拉低一些售價。但對于那些想兼顧運動外觀和高配置的消費者來說，這的確不是個好消息。