[汽車之家原創試駕] 昂科威上市之后憑借著不錯的外觀以及在動力和配置方面的均衡表現贏得了不少消費者的關注，在中型SUV市場上也屬于比較有競爭力的產品。然而隨著它同門兄弟探界者以及競爭對手們新品的推出，別克也決定為這款車加強一些火力了，于是新款昂科威應運而生。這款車的外觀采用別克家族最新的設計語言，2.0T車型動力系統也有所升級，于是便有了接下來我為大家帶來的新款昂科威9AT車型試駕體驗，大家一起來看看吧。
● 更年輕化的家族式外觀
由于是改款車型，這款車的外觀自然不會發生翻天覆地的變化，但是新款車型在前臉以及前后包圍等處的細節調整還是能夠讓人看出明顯的變化的。總體來講相比于2017款的車型，新款昂科威變得更為年輕了不少。
這款新車前臉部分最大的變化在于它的前臉采用了別克最新的家族式設計，別克標志與兩側飛翼式的鍍鉻條看著比較精致。同時隱藏在它直瀑式格柵后面的還有智能降阻進氣格柵這樣能優化燃油經濟型表現的裝備，不僅看著有時尚感，科技配置也是足夠。
我們試駕的這款昂科威28T車型配備有全LED的遠近光燈，而在新款昂科威也就是如今的2018款車型上，自動頭燈這一便利性配置已經升級為了全系標配。與此同時，新款車型的霧燈裝飾性組件也經過了小幅的調整，由原來的折線式鍍鉻條改為C字形鍍鉻條，再加上前保險杠下沿的銀色裝飾板，使得新款昂科威看著年輕了不少。
輪胎方面，這款車配備的是尺寸為235/50 R19的固特異御乘輪胎，如果你想用它來進行重度越野恐怕是有些為強人所難了，從輪胎的50的扁平比和固特異御乘產品的特性來看它顯然更適合城市駕駛。而新加入的19英寸鋁合金輪圈采用了多輻式的造型，粗壯的輪輻顯得比較有氣質。
新款昂科威的車身側面線條沒有變化，但是新車采用了黑色的下包圍配以前后銀色飾板來烘托SUV車型獨有的氛圍。而在車尾的細節方面，它的尾燈和尾標經過了重新設計，再輔以C字形的輪廓線勾勒。整體來看新款車型相比過去時尚了不少，這款車通過運動化的外觀設計應該能夠贏得更多年輕人的喜愛。
● 內飾變化不大
相比于新款昂科威外觀上的變化來看，這款新車內飾的變化就很小了，主要集中體現在配置的調整上，設計方面基本與之前保持了一致。
其實從視覺感受上來看，這款車所采用的雙色設計+木質紋理貼片點綴的內飾整體設計風格現在看來仍有不錯的設計感。中控臺上的那塊支持蘋果/安卓手機智能互聯與交互的屏幕系統如今只有最低配車型需要選裝，而在28T車型上還全部配備有中央彩色液晶顯示屏，高配車型還帶有抬頭顯示功能。
說到配置，像是電動尾門、真皮帶電加熱的座椅以及盲區檢測等功能在28T車型上也是全部都有配備的，因此新款昂科威雖然在內飾的設計風格上沒有發生變化，但在舒適性和便利性配置上已經有了不小的提升，只是在座椅的配置方面它仍與2017款車型一樣，比較實用的第二排座椅前后調節功能還是只出現在中高配車型之上。