[汽車之家 專業評測] 我們管年代久遠的時裝叫“Vintage”，管足球、籃球運動員里踢法、打法偏傳統的叫做“學院派”或者“古典派”，管復古汽車叫“經典”……看，這些詞都不賴吧？所形容的確實也都是好東西。而那些普普通通，卻又帶點傳統氣質的東西，我們該怎么稱呼呢？老派？不對不對，說得好像“過時”似的。那么“old”這個勁兒，在這篇聊車的文章里，我就先叫它“老實”吧——忠厚誠實，循規蹈矩。
天津一汽的“后夏利時代”發展的并不壯大，駿派品牌自打推出至今，也沒有幾款讓人印象深刻的車，我一直都覺得“老實”這個詞兒用在整個駿派品牌上都很合適。今天的主角駿派A50是才推出不久的一款緊湊型轎車，它最大的特點就是外觀大氣、售價實惠。
外觀大方耐看
來看外觀。一眼看過去，會覺得駿派A50有點似曾相識的感覺，但細琢磨，也沒發現哪些元素是照搬或者模仿的，最多也就是借鑒。大大方方的前臉，大燈、前格柵、前包圍都很規整，單拿出來每一樣都不能說是出彩，可湊在一起確實還挺順眼。以我學過幾年設計的經驗來看，這個勁兒恰恰是最難拿的，再聯系到其品牌特質，我覺得這種設計很成功。
駿派A50全系共有6款車型，售價較高的三款在配置上相似點比較多，比如配置較高的三款車所配的這個輪圈，17英寸在這個級別算大的了，雙色設計，造型有運動車的感覺但又不張揚，放在這輛車上很提氣兒。
駿派A50的三圍尺寸是最最標準的緊湊型車那種，4米5多的車長，將近1米8的車寬，2米6的軸距?，F在的緊湊型車動不動就快4米7了，加大尺寸不難，保證車身看著大氣并不簡單，不過A50顯然做到了，它看上去比實際尺寸是要大一些的。
頭尾保持風格統一，這是很“老實”的一種做法，可能沒辦法太精彩，但大體上不會出錯。A50的尾部比例正好，沒有采用流行的短尾或者溜背設計，這或許很無聊，誰讓它老實呢?？礋┝税?？我是真覺得A50的外觀不錯，所以才說了這么多。
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