[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在說(shuō)今天的主角之前，我們不得不提到東風(fēng)本田的思鉑睿。2014年，全新思鉑睿上市，在很多朋友眼中，思鉑睿是本田“黑科技”的經(jīng)典之作，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器8擋雙離合變速箱至今為大家津津樂(lè)道。但現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡如人意，銷量的持續(xù)下滑使得思鉑睿難逃被邊緣化的命運(yùn)。在今年的成都車展上，東風(fēng)本田INSPIRE(參數(shù)|詢價(jià))亮相，這也標(biāo)志著這款車將取代思鉑睿，征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，那么它能扮演好救火奇兵的角色嗎？
INSPIRE的歷史可以追溯到1989年，1992年該車型首次以INSPIRE命名，經(jīng)過(guò)五代車型的演變與傳承，INSPIRE終于來(lái)到了我們身邊。新車定位為東風(fēng)本田的旗艦車型，與全新一代雅閣出自同一平臺(tái)。
●外觀比雅閣更運(yùn)動(dòng)
「全新一代雅閣」
大燈的造型是我們都比較熟悉的，在思鉑睿、雅閣和思域上都見(jiàn)過(guò)類似的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的造型有一定沖擊力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，由6組近光LED和3組遠(yuǎn)光LED光源構(gòu)成。
| 車身尺寸對(duì)比（單位：mm） | |||
| 項(xiàng)目/車型 | INSPIRE | 雅閣 | 凱美瑞 |
| 長(zhǎng)度 | 4910 | 4893 | 4885 |
| 寬度 | 1862 | 1862 | 1840 |
| 高度 | 1450 | 1449 | 1455 |
| 軸距 | 2830 | 2830 | 2825 |
車身側(cè)面有著濃厚的運(yùn)動(dòng)感，車頂在B柱之后快速下滑，形成溜背的視覺(jué)效果。從側(cè)面看過(guò)去，真的有一種轎跑車的視覺(jué)感受。在車身尺寸方面，INSPIRE與同級(jí)別對(duì)手相差甚微，車身長(zhǎng)度上有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。從車身尺寸的對(duì)比上也能看出，它和雅閣的關(guān)系之緊密。
全新一代雅閣已經(jīng)轉(zhuǎn)向了運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，INSPIRE的出現(xiàn)看起來(lái)好像有那么一點(diǎn)尷尬。不過(guò)，從外觀上看，INSPIRE把運(yùn)動(dòng)貫徹的更為徹底一些。雖然和雅閣的大體風(fēng)格相當(dāng)，但是在一些細(xì)節(jié)方面，還是可以明顯地將二者區(qū)分開(kāi)來(lái)的。
