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○ 剎車及噪音測試：

哪吒N01的轉向前半段會有一些虛位，低速時個人感覺其轉向力度有些輕，同時路感的傳遞也不太理想，不過隨著車速的提升，這種現象會慢慢減少。

懸架的調校偏軟，減振器的阻尼也不硬，這樣的設定明顯偏向于家用，雖然這樣的設定在側傾抑制上受到影響，不過會行駛起來更加舒適。但是當過較大的坑洼路面時，彈簧的回彈感到有一些不足，缺少一些韌勁。

噪聲的抑制上，哪吒N01在低速時風噪的表現還算可以，但隨著車速的提升胎噪會更加明顯。全力制動時，剎車踏板行程還可以，不過大力制動時，踏板會有一些彈腳，駕駛者需要有一個適應過程，同時在車內會有一個明顯車身前傾的感受。

在剎車測試中，哪吒N01的表現并不是很理想，在連續(xù)剎車測試中，成績均大于了我們的合格標準44米，最終成績?yōu)?5.75米。前盤后鼓的剎車結構和金宇的輪胎為它剎車拖了很大后腿。

經過實測，哪吒N01的噪聲表現均低于推薦值，但因為該車極速能力只有110km/h左右，所以120km/h時的噪聲分貝沒能進行測量。