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[汽車之家性能測試] 上汽大眾旗下的途觀L已經作為中型SUV投入市場，而上一代途觀以緊湊型SUV的身份同堂銷售，老款途觀征戰國內市場已經多年，面對層出不窮的各類全新對手，雖然不斷靠降價吸引消費者，但處于產品生命周期末端的它也很難再續之前每月銷量榜前幾位的輝煌了，對于上汽大眾而言，自然不會輕易拱手讓出緊湊型SUV這個巨大的市場，在今年3月的大眾SUV之夜上，途岳(參數|詢價)首次亮相，車輛基于MQB平臺打造，并將正式接過途觀的旗幟，開始征戰合資緊湊型SUV市場。

◆大眾SUV之夜亮相 接棒老途觀

今年3月在大眾SUV之夜上，上汽大眾Tharu首次亮相，并在不久之后公布了其中文名稱：途岳。車輛基于MQB平臺打造，車輛在設計語言上參考了家族中“大哥”途昂的思路，走的是粗狂硬派的路線。

◆外觀硬朗飽滿

途岳的外觀初看和途昂極其相似，Rock-Cutting設計理念繼途昂之后再次被使用在新車上，使得途岳有著同級別不多見的硬派力量感，整體的線條設計的四平八穩，棱角分明，給人留下了不錯的第一印象。車輛側面線條十分簡潔，在高配車型的B柱的位置還可以看到Beats的LOGO，代表車輛搭載著與BeatsAudio合作開發的車載音響系統。

外部配置上，試駕的330TSI低配版本依然采用了LED大燈、全景天窗和無鑰匙進入、倒車影像等配置。車輪采用的則是18英寸的款式，造型很大氣。