[汽車之家 專業(yè)評測] 盡管合資中型車市場競爭激烈、暗潮云涌，但在插電混動這一細分領(lǐng)域由于車型數(shù)量不多，倒顯得風平浪靜。雖然近些年韓國品牌在國內(nèi)的聲量逐漸被中國品牌車型所淹沒，但在插電混動領(lǐng)域，索納塔憑借其較高的性價比依然能夠獲得不少私人用戶和網(wǎng)約車公司的關(guān)注。那么除了性價比之外，我們今天的主角索納塔插電混動(參數(shù)|詢價)版是否還有更深厚的內(nèi)涵呢？今天的考驗就是特意為它準備的。
● 寫在試駕之前
索納塔插電混動版共有三款配置，廠商指導價區(qū)間為22.28-25.68萬元。由于目前國家對于插電混動車型還有一定的補貼，加上部分經(jīng)銷商的讓利政策，價格上很有吸引力。以深圳和天津為例，該車在當?shù)乜上硎?.1萬元的國家補貼和2.2萬元的廠家補貼，入門車型的起售價為18.98萬元。我們此次測試的車型為中配的PHS智聯(lián)版，市場指導價23.98萬元。
● 細節(jié)設(shè)計突出新能源車的身份
插電混動版索納塔基于第九代索納塔打造，由于這一代燃油版車型早在2015年就已經(jīng)上市了，雖然這些年造型沒有太大改變，但不可否認的是，即使用現(xiàn)在的眼光看它依然漂亮。作為一款新能源車型，它在外觀上與燃油版索納塔九的差異并不大，不過我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^前保險杠造型、左側(cè)翼子板上的充電口以及低風阻設(shè)計的輪圈等細節(jié)上能分辨出其身份。混動車型的長寬高尺寸分別為4855mm×1835mm×1475mm，軸距為2805mm，除了高度有所降低外，其余尺寸與燃油版并沒有什么差異。
智聯(lián)版提供了還算豐富的外部配置，輔助功能包括后駐車雷達和倒車影像系統(tǒng)，前大燈遠近光均為LED光源，并具備大燈自動關(guān)閉功能。與215/55 R17的韓泰節(jié)能輪胎搭配的17英寸輪圈造型與燃油版有所不同，平整的表面對于降低風阻也能起到一定的作用。
●內(nèi)部配置可滿足基本需求。
混動車型的內(nèi)飾與燃油版基本一致，造型設(shè)計不花哨，做工用料以及質(zhì)感在同級別中還算不錯，深色氛圍也符合多數(shù)用戶的審美。中控臺各功能布置較為簡潔，操作起來比較順手。8英寸觸屏系統(tǒng)功能并不豐富，不過好在系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和百度CarLife兩種手機映射方式，導航和在線音源功能則可通過手機實現(xiàn)。
安全方面，智聯(lián)版標配了包括主副正面氣囊和前排側(cè)氣囊，安全配置符合主流水平。另外據(jù)官方配置表顯示，智聯(lián)版還有兩套安全選裝包可選，電子輔助系統(tǒng)包涵蓋了盲區(qū)監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警在內(nèi)的多個功能，官方價格為8000元，被動安全包包括側(cè)氣囊和膝部氣囊兩項，選裝價格為2000元。
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