[汽車之家 專業(yè)評測] 前不久我測試了奇瑞艾瑞澤5，它良好的操控及出色的性價(jià)比給我留下了不錯(cuò)的印象。而就在測試完的兩周后，我拿到了奇瑞的另一臺車——瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))。作為家族中的旗艦產(chǎn)品，9.88-14.28萬元的指導(dǎo)價(jià)的確有著較高的吸引力，這也恰恰說明奇瑞對它有著較高的銷售期待，那么，瑞虎8能否爭得一席之地？
◆ 外觀
2017年10月，曾在福特、通用任職的韓裔設(shè)計(jì)師Steve Eum加入奇瑞汽車，擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)一職。他需要幫助奇瑞做出更有辨識度且更加優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，全新的家族式風(fēng)格也逐漸提上日程。“Life in Motion（生·動）”的設(shè)計(jì)理念詮釋了瑞虎8的風(fēng)格，“虎踞式前臉”、“虎瞳”式大燈都給人眼前一亮的感覺。
從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看，打造一個(gè)成功的設(shè)計(jì)方案是至關(guān)重要的，而作為文化底蘊(yùn)深厚的中國，在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域更是充滿了可能性。很多車企都在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中加入中國元素，這其中就包含了奇瑞、吉利、比亞迪等品牌。但不得不說，將傳統(tǒng)的含蓄的東方元素融入到汽車產(chǎn)品中并不容易，像雷克薩斯LS上由“鶴”而衍生出的設(shè)計(jì)就屬于妙手偶得。既要追求美感，又要做到渾然天成，需要靈感、嘗試和積累。
然而，美丑向來無定論，從仿生的角度來看，車頭的設(shè)計(jì)的確與老虎有幾分神似，層次、細(xì)節(jié)也很多，但第一眼看過去，總感覺重點(diǎn)略顯分散。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面后，又給人一種平鋪直敘的寡淡，風(fēng)格有一定差異，視覺上并不連貫。相比之下，我更喜歡車尾的樣貌，主體凸出，簡單干凈，看著很舒服。
聊完設(shè)計(jì)，我們再來看看這臺車外觀方面的配置。試駕車帶有前后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、感應(yīng)電動尾門、遠(yuǎn)程啟動等功能，而LED日間行車燈，18英寸輪圈、無鑰匙進(jìn)入功能則是全系標(biāo)配，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
