[汽車之家原創(chuàng)試駕] 曾幾何時，北汽新能源EC系列車型銷量一騎絕塵，長時間霸榜全球電動車的銷量榜。不過近一年由于受補貼大幅退坡等不利因素影響，這款曾讓北汽新能源倍感榮耀的車型，銷量一度下滑。就是在這個節(jié)骨眼上，北汽新能源推出了一款全新EC車型，名為EC5，它擁有400km以上NEDC綜合續(xù)航里程，定位于小型純電SUV。它能否讓EC系列再現(xiàn)往日榮光呢？我說不好，但通過本次試駕，我們能夠?qū)λ漠a(chǎn)品力有個較為清晰的認(rèn)知。
北汽新能源EC5最早于今年上半年的上海車展首次亮相，我們第一時間對它做了靜態(tài)體驗（傳送門）。近日，我們得到消息，該車將于7月20日正式上市銷售。不過，我們提前拿到了一輛EC5，這也是為什么大家能夠在該車上市之前看到本文。但它為試裝車，在某些細(xì)節(jié)方面或許還與最終的量產(chǎn)版存在一些差別，所以本文中的配置信息以及測試數(shù)據(jù)僅供參考，不代表最終量產(chǎn)版的表現(xiàn)。
●外觀傳承家族設(shè)計語言
北汽新能源EC5僅有一種動力配置，配備了一臺最大功率70kW的永磁同步電機，采用三元鋰電池，并擁有403km的NEDC綜合續(xù)航里程。此外，新車還配備了支持4G網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)以及倒車影像、定速巡航等實用功能。
EC5的整體設(shè)計傳承了EX360的大部分設(shè)計元素，前臉造型通過曲面與折線的運用，營造出一定的運動氣息，設(shè)計的也較為緊湊。下包圍霧燈區(qū)的C型日行燈是該車與EX360最顯著的區(qū)別。這一設(shè)計儼然成為北汽新能源的家族設(shè)計語言，在EU5、EX5等車型上皆有采用。
EC5的車身側(cè)面線條流暢，前低后高的腰線配合輪眉的黑色包邊，讓它看起來較為年輕動感，整體比例較為協(xié)調(diào)。
EC5的車尾造型也融入了北汽新能源的家族設(shè)計特征，并且通過橫向的線條以及多變的曲面過度，營造出較為豐富的層次感，并拉寬了尾部的視覺效果。
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