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[汽車之家 專業評測] 自這代奧迪A4L上市三年多來，比較平庸的設計再加路上老能見到它的身影，我們對它的熱情好像并沒保持太久。寶馬3系去年換代，奔馳C級也進行了中期改款，而奧迪A4L(參數|詢價)也是時候做點兒什么了。這次還真沒讓人失望：堪比換代的外觀調整，內飾也有不小升級，那開起來呢？能不能和看起來一樣“好看”？

● 顏值提升很多、更運動

如果你不是一個時常關注新車資訊的人，我說眼前這家伙是全新一代奧迪A4L可能你也會相信。前臉變化尤其大，甚至采用了奧迪RS系列的專屬設計元素，大家對現款奧迪A4L外觀“略顯平淡”的印象，可以更新一波了。

通常情況下，中期改款車型在外觀上做的最多的事情就是微調，稍微“隆重”一些可能會改變一下中網造型，而這臺中期改款的奧迪A4L，中網、前包圍甚至大燈造型都變了，尤其是中網，在更加扁平的基礎上引用了RS系列車型的蜂窩狀造型，我們試駕的過程中回頭率很高。當然如果你不喜歡這么激進的造型，將來它上市后還會有另一套“溫和”些的前臉風格可供選擇。

如果你仔細觀察的話能發現側面腰線也進行了一些調整，原本從發動機艙貫穿至車尾的腰線改成了分段式，我們這臺測試車配備了四門無鑰匙進入功能，便利性不錯。19英寸輪圈是新款車型新引入的，現款車型最大只有18英寸。車尾兩個細節，中間鍍鉻條的加入讓它看起來更像大哥奧迪A6L，而雙邊共兩出真排氣的保留真的是謝天謝地！

● 內飾的加法和減法

新款奧迪A4L的內飾基本保留了現款車型的樣貌，沒有像外觀那樣進行大刀闊斧的改進，碳纖維飾板的加入確實讓人眼前一亮。而眼尖的你肯定一下也發現了變大的中控屏和消失的MMI旋鈕，這一加一減兩則運算到底做得怎么樣呢？

現款車型中控屏最大尺寸也不過8.3英寸，現在則升級至10.1英寸，最重要的是加入了觸屏操作功能，不用通過擋桿前方的旋鈕和按鍵操作，想點哪里點哪里，操作變得直接了。而車機系統同樣升級為最新版本，基于安卓平臺，并為中國市場做了本地化處理，預裝酷我音樂、喜馬拉雅等應用，用戶也可以通過微信小程序來下載自己喜歡的App然后同步到車機上，未來還會和天貓精靈合作，自然語義識別能力也會有進一步的提升。說了這么多的好，可是沒了MMI旋鈕，心里感覺有點兒空落落的。

虛擬座艙變成了真正意義上的全液晶儀表，一整塊兒屏幕看著非常過癮，并且有三種主題，每種主題下儀表盤顯示的信息能夠自主選擇，可玩兒性很高，奧迪在全液晶儀表這方面一直走在前列。一個小細節，中央扶手箱內的Type-A電源接口換成了Type-C，是個與時俱進的變化，不過也不用太緊張，全車的充電接口也只有這一個是Type-C。