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[汽車之家原創(chuàng)試駕]記得幾年前去拍攝標致4008，一通體驗下來我驚呼這簡直就是一輛概念車。同樣是風和日麗的上午，這次來體驗的是全新2008，一個在設計層面的驚艷程度絲毫不遜于當年4008的小家伙。這邊雷諾剛剛宣布了在華的戰(zhàn)略調整，唏噓之余不禁讓人對法系車更多了一絲擔憂，還是來看產品吧，全新2008還挺有意思的。

外觀：兇狠又可愛

全新2008來自PSA集團最新的CMP模塊化平臺，像208、雪鐵龍DS 3 Crossback、歐寶Corsa等車都出自此平臺，國內的風神奕炫也是。與2008一同亮相的還有e-2008，那是款純電動車型，更多消息還請持續(xù)關注。

在外觀設計上，標致品牌的新車從來沒讓人失望過，在售的4008、508都是如此。全新2008延續(xù)了208那種“奶兇奶兇”的表情，明明是個小車，前臉卻特別兇狠，加上富有肌肉感的車身線條，讓人第一眼看了就想笑：這也太可愛了吧。如果說4008、508的外觀風格只是個性，那么208/2008則多了很多攻擊性，這種反差你喜歡嗎？

頭燈組的存在感是最強的。其中日行燈由“獅爪”和“獠牙”兩部分組成，一下就把車頭的張力帶起來了，大燈是向上挑的，像皺著眉一樣。我特別想用動物來形容這輛車，按家族定位算2008應該稱作是小獅子，找來找去發(fā)現(xiàn)哈士奇比較接近。

現(xiàn)款2008也算是比較早的那批小型SUV了，但若放到今天來看，4180mm/1745mm/1580mm的三圍已經明顯偏小了。全新2008的長和寬分別增大了132mm和40mm，軸距由2540mm提升到了2612mm，再加上舒展的車身線條，這些結合在一起讓它的個頭顯得大了不少，從體量感和氣場上來看已經是同級主流了。

從側面和車頂都能看到全新2008帶有不少幾何狀的線條，懸浮式的車頂也明顯增加了整體感，個性中也不乏大氣。由于尾燈的位置，尾部的視覺重心是偏高的，狹小的后風擋是很運動化的設計，整個尾部緊湊而富有肌肉感。

所拍攝的這輛2008配備雙邊雙出的真排氣，除了尾喉直徑偏小沒別的毛病。我的同事此前在海外試駕的GT版是方型的，尺寸也更大，那個更顯好、這個清爽一些。