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人生進階 測寶馬M8 四門轎跑車 雷霆版
王曉辰
原創 · 0瀏覽·2020-07-17 00:00關注
[汽車之家 專業評測] 隨著時間的推移和年齡的增長,初入社會懵懂的少年逐漸成為了處事圓滑的精英人士,變得是那份被社會洗禮的性格,而不變的則是對速度的那份敏感和激情。

資歷尚淺的你對各種事物都有著濃厚的興趣,想去探索各種未知的東西,可此時的你年輕氣盛,積蓄也并不豐厚,一輛寶馬M2C又或是奧迪S3即可滿足你的內心,買車更多是感性層面的產物,它不用顧忌你工作和地位上的社交,只要能夠滿足你快的需求就足夠了。時光荏苒,這時的你已經變得成熟穩重,個人資產也已經愈發豐盈,買車變得理性許多,車已經不止于快這個層面,它間接成為了你重要的社交助手。
成為社會精英人群的你,相信車庫里“躺”著不少愛車,小鋼炮太過簡單直接,行政轎車的性能缺乏趣味,而使用跑車出行有點太“招搖過市”了。此時的你,或許就需要一輛我們測試的這臺車——寶馬M8(參數|詢價) 四門轎跑車 雷霆版(以下簡稱寶馬M8C)。
●外觀部分

同樣的紐博格林北環賽道,同樣的車手Christian Gebhardt,他使用寶馬M8 雙門轎跑車 雷霆版取得了7分32秒79的成績,一舉超越寶馬M5C的7分35秒90。雖然是雙門版車型的圈速成績,但這也能側面說明寶馬M8C強悍的賽道性能。
從之前測試過的寶馬M5C到這臺寶馬M8C,寶馬的設計師似乎更樂意把高性能四門房車做成“藏于內而不留于面”的形式。除了利用線條設計來勾勒車身,以及加入和M Power車型相對應的套件以外,它更喜歡“低調示人”。相較而言,同為德系出身的AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車就相對就高調很多了。
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