[汽車之家原創(chuàng)試駕] 充電不便、里程焦慮是新能源汽車的軟肋，為了緩解用戶的痛點(diǎn)，吉利汽車以P2.5架構(gòu)和“芯算”為技術(shù)背書，用繽越、星越、嘉際、博瑞、帝豪GL升級而來的PHEV車型打造了ePro家族。作為該家族的旗艦轎車，博瑞ePro PHEV能否成為銷量擔(dān)當(dāng)呢？下面通過今天的試駕為大家揭曉答案。
吉利博瑞ePro PHEV已于2020年8月5日上市，新車共推出了兩款車型，領(lǐng)享版、領(lǐng)耀版，兩款車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.98萬元、18.38萬元。兩車采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率均為190kW，綜合扭矩達(dá)415N·m；兩車均配備容量為11.3kWh的電池組，NEDC工況下純電續(xù)航里程為60km，我們今天試駕的車型為領(lǐng)耀版。
| 吉利博瑞ePro PHEV售價(jià) | ||
| 車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元） | 純電續(xù)航里程（km） |
| 領(lǐng)享版 | 16.98 | 60 |
| 領(lǐng)耀版 | 18.38 | 60 |
◆外觀：時(shí)尚動(dòng)感
博瑞ePro PHEV采用吉利最新的“時(shí)光競速美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，水滴漣漪、華夏云紋等中國傳統(tǒng)文化元素被融入其中，還結(jié)合了直瀑式格柵、溜背式造型等潮流設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。
◆內(nèi)飾：豪華感不弱
內(nèi)飾方面，新車延用“星艦座艙”設(shè)計(jì)，天馬行空的飛翼式線條設(shè)計(jì)勾勒處中控臺(tái)輪廓，中控臺(tái)大面積采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹，同時(shí)運(yùn)用了鋼琴烤漆、金屬拉絲等材質(zhì)，不用刻意營造豪華氛圍已經(jīng)有所小成。
雖然新車內(nèi)飾沒有較大的改動(dòng)，但從配色、做工、用料等方面都表現(xiàn)上乘，對于豪華感的營造起到不可或缺的作用。配置方面，新車配ACC自適應(yīng)巡航、后備廂自動(dòng)感應(yīng)開啟、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等。
