[汽車之家 對(duì)比試駕] 在執(zhí)筆之前，我一直在思考這篇文稿到底該從何說(shuō)起。看了同事老陶寫的一篇“鄉(xiāng)下人”之后，突然感同身受：選擇一輛車也就選擇了一部分生活……那么生活原本應(yīng)該是什么樣子？感性和理性永遠(yuǎn)都不是絕對(duì)的，就像現(xiàn)實(shí)生活中，老陶是個(gè)表面斯文，但內(nèi)心卻很悶騷的成年男性，當(dāng)然偶爾這種騷也會(huì)按捺不住，流于表面。
如果說(shuō)跑車代表感性、家用車代表理性的話，那么老陶再一次實(shí)現(xiàn)了由感性到理性的跨越。其實(shí)每個(gè)人都不愿擁有一個(gè)固定的人生，起碼它應(yīng)該是多姿多彩的。聊了這么多，似乎有點(diǎn)偏離主題，本期的主角并不是老陶，而是兩款看似感性的輕奢跑車：寶馬Z4和捷豹F-TYPE(參數(shù)|詢價(jià))。
假如讓我在它們二者之間選擇其一的話，我大概率會(huì)選擇捷豹F-TYPE。沒錯(cuò)，這就是本文的結(jié)論，言簡(jiǎn)意賅、淺顯易懂，喜歡類似這種粗暴方式的觀眾大可把屏幕拉到下方的評(píng)論區(qū)，準(zhǔn)備展開一場(chǎng)精彩的唇槍舌戰(zhàn)了。
不過這也只是感性的選擇。在感性的世界里，本身就沒有理性的分析，所以結(jié)果也是因人而異。從班戈時(shí)代開始，Z4就像它的名字一樣，骨子里透露著個(gè)性的棱角。不過這一代Z4在個(gè)性層面有所收斂，硬頂敞篷改成了軟頂敞篷，且和豐田Supra同平臺(tái)生產(chǎn)，內(nèi)飾已經(jīng)完全的模塊化設(shè)計(jì)，在看過3系之后，也少了份新鮮感。
不過新一代Z4的外形還是足夠個(gè)性的，前臉雖說(shuō)有些呆萌，但卻散發(fā)著獨(dú)特的韻味，走在大街上也從不缺乏回頭率。然而從路人的眼神來(lái)分析，似乎他們正在思考的問題是：這到底是寶馬哪款車型？而非被它的美所打動(dòng)。工作之余，有些路人其實(shí)對(duì)Z4的設(shè)計(jì)是大加贊賞的，尤其在和F-TYPE對(duì)比之后，我沒想到人和人之間的審美差異竟如此之大，出于禮貌，我也只好點(diǎn)頭表示認(rèn)可。
我想很可能是“紅配綠”的固有思維模式才讓路人產(chǎn)生了這樣的審美偏差，事實(shí)上這臺(tái)英國(guó)綠色的捷豹F-TYPE相當(dāng)起范兒。在陽(yáng)光的照射下，閃閃發(fā)光的金屬質(zhì)感車漆為整車的氣質(zhì)增色不少。我原本以為這是加價(jià)選裝才有的效果，沒想到竟然無(wú)需多花1分錢！
當(dāng)然了，作為一款純種跑車，沒有什么是不能加價(jià)選裝的，而這也正好彰顯了車主的個(gè)性。捷豹F-TYPE在這方面絕對(duì)能夠滿足廣大車主對(duì)個(gè)性的需求，只不過選裝件的價(jià)格可都不便宜。兩臺(tái)跑車對(duì)于美的詮釋截然不同，捷豹采用圓潤(rùn)的線條，通過加寬的車身和凸出的輪拱來(lái)彰顯車身的力量感。改款之后，纖細(xì)的大燈讓它看上去更加兇猛。F-TYPE可真是像極了一頭豹子，我甚至覺得它是當(dāng)今世代最為仿生的一款車，而另外一款是甲殼蟲，已經(jīng)停產(chǎn)。
在試駕的這幾天，F(xiàn)-TYPE收獲了不少路人的目光，它絕對(duì)是百萬(wàn)以內(nèi)最有氣場(chǎng)的跑車，顏值和聲浪這一塊，簡(jiǎn)直無(wú)人能及。不過有一點(diǎn)需要說(shuō)明的是，大多數(shù)英國(guó)車在圖片上都并不顯得雍容華貴，可是當(dāng)它擺在你眼前，你絕對(duì)會(huì)被它的顏值所打動(dòng)，心中不禁流露出“驚艷”二字。
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