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[汽車之家 原創試駕] 名爵5此前我們已經對1.5T車型進行了詳細的體驗，本次更入門的1.5L動力版本的試駕體驗廠方以節油賽的形式舉辦，但節油賽全程都有廠方車輛帶領，在京滬高速最內側超車道以90km/h時速行駛，做出的高速油耗參考的意義不大，我們就把重點放在名爵5(參數|詢價) 1.5L車型駕駛感受部分。畢竟這臺車的售價和再低一個級別的車型相似，但有更大的空間更好的設計，目前在市場上也有很好地反響，也為這些目標客戶體驗下入門動力開起來怎么樣。

入門緊湊型車市場，大多數廠家對成本以及價格都是非常敏感的，它們會著重體現功能性和突出性價比，而對顏值以及設計，不是它們主要考量的部分。但在全新名爵5上，你會發現和同級車相比它有著更豐富的細節設計和時尚元素。從車身的形態到各個部件細節，可以看得出名爵在營造視覺效果上是挺下功夫的。

夸張的前臉造型配上核能黃的車身配色，能夠讓人留下很好地第一印象。相比同級車型它的格柵造型更復雜，燈組的細節也做得更好，再加上溜背的造型，一下就能擺脫入門緊湊型轎車只講究性價比的印象。

車尾也在線條上做了延續，并使用了和名爵6相似的風格，相比之下名爵6比較有陽剛之氣，而名爵5則多了一些柔美的感覺，能夠適應更多的年輕消費者。

名爵5的內飾也要比同級車設計的更復雜更有看頭，向駕駛員一側傾斜的中控臺配合著各種不同材料拼接所營造的層次感，可以提高內飾的整體運動視覺效果，配色上還用上了黑紅拼接。

在配置上這臺車也很有噱頭，液晶儀表除了常規的車輛信息和導航地圖外，還有動態駕駛管理系統，可以顯示G值和加速成績等，增加了一些玩樂屬性，但建議這些功能實際測試使用時，不要在公路上，賽道和封閉場地可以更好地發揮它們的作用。多媒體系統的功能也很豐富，包括小程序、第三方App和智能語音識別等年輕人喜愛的功能它都有，界面UI設計也緊隨流行視覺元素。

在座椅的設計和舒適性上，名爵5表現也不錯，拼色的風格還有紋路裝飾，相比同級別普通的緊湊型轎車，它的座椅包裹感也不錯，后排還有出風口和USB接口，功能性上也可以保證。