[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 在汽車之家的車型庫中，將車身結(jié)構(gòu)選為旅行版后，共有32個(gè)車系會(huì)呈現(xiàn)在你面前，去掉停產(chǎn)的后，就僅有20款車系可以選擇。如果再加上15萬以下和中國品牌的篩選條件后，那能夠選擇的就只剩3款車系了，將榮威的電動(dòng)車劃掉，就只有寶駿310W和新寶駿RC-5(參數(shù)|詢價(jià))W了，今天我們聊的就是新寶駿RC-5W（以下簡稱RC-5W），也是新寶駿這個(gè)品牌下的第一款旅行車。
這次的測試車是廠家提供的2020款 新寶駿RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型，也就是售價(jià)11.28萬元的頂配車型。
頗具辨識(shí)度的外觀
新寶駿的家族設(shè)計(jì)語言非常具有辨識(shí)度，不論SUV還是轎車，只要讓你看到前臉，你一定會(huì)認(rèn)出它來。當(dāng)然也有人管這樣的設(shè)計(jì)叫“套娃”，特別是走進(jìn)4S店的時(shí)候，大大小小的都是一副面孔，缺少新鮮感。
一般轎車的頭燈位置會(huì)相對(duì)高一些，這樣可以獲得更好的照明效果，但RC-5W的頭燈使用了分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)/近光燈的位置相對(duì)較低，起初，我對(duì)于它的鋪路效果有一點(diǎn)擔(dān)憂，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，照明的效果完全不需要擔(dān)心，并且自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的切換也足夠靈敏。
在緊湊型車中，能提供旅行版選擇的并不多，RC-5W在其中算是身形比較標(biāo)準(zhǔn)的那種，2700mm的軸距也是目前緊湊型車中相對(duì)主流的尺寸，相比剛剛上市的福克斯獵裝版僅有5mm差距。
17英寸雙色鋁合金輪圈樣式很好看，可能是出于成本控制的考慮，原廠裝配了一套相對(duì)小眾品牌的輪胎，性能上更偏重耐用，好在215/55 R17是一個(gè)非常大眾的尺寸，換套好胎也不難。
側(cè)后45°是一款旅行車最美的角度，從這個(gè)角度看RC-5W的時(shí)候，我總能想到捷豹的XF旅行版，要說哪個(gè)設(shè)計(jì)有借鑒，我還真沒找到，可能相似的只是神韻吧。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)給D柱帶來了一塊裝飾板，有創(chuàng)意的車主肯定會(huì)在這里做些文章的。
之前在同事測試RC-5時(shí)，對(duì)于它尾燈的設(shè)計(jì)我就不太滿意，到了RC-5W上，車尾的造型更為方正，配上這個(gè)方形的尾燈多少有些欣賞不來，但到了夜里，尾燈點(diǎn)亮的瞬間，眼里就只有兩個(gè)字了“真香”。
