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[汽車之家原創試駕] 前不久雪鐵龍公布了全新車型——凡爾賽C5 X(參數|詢價)的配置和預售價格區間，跨界休旅風格的車身有著漂亮的外觀，再加上中型車的身型以及主動剎車、自適應巡航、車道保持、抬頭顯示等一堆非常有競爭力的功能讓它在14萬多到18萬左右的價格區間幾乎找不到對手。也不禁讓人對這臺還會返銷歐洲的車型充滿了好奇，正好在它正式上市之前我們有機會對這臺車進行了試駕。雖然這臺車在我們試駕時還處于工程試驗狀態，不少功能都沒有展現完全，但也足夠讓大家先解解饞了。

■ 跨界風格濃郁的外觀

凡爾賽C5 X在此前已經進行了亮相，相信關注這款車的朋友已經對它的外觀非常熟悉了。這臺車采用了雪鐵龍最新的設計方案，整體設計比較大膽前衛。再加上好看的車身姿態，開在路上絕對有引人注目的資本。

凡爾賽的前臉造型很有張力，在好看的外觀之下還隱藏了諸如全景攝像頭、主動式進氣格柵等功能配置，作為一款在國內銷售同時還要返銷歐洲的車型，雪鐵龍這次在凡爾賽身上可謂是傾盡了心血。

超過4.8米的車身長度和休旅車特有的車尾線條構成了這臺車外觀上最迷人的部分，飽滿的車尾不僅造型美觀，也能使車內獲得不錯的裝載空間，這也是這一類車型吸引人的地方。

在配置方面，凡爾賽支持無鑰匙進入，并且還帶有迎賓模式。只要車主揣著鑰匙走近車輛，它就會自動解鎖。什么都不用做只需要靠近自己的愛車，就能看到前后大燈燈光緩緩開啟和車門的解鎖，說實在這挺有儀式感的。

接下來我們進入車內看看，我們試駕的這款車采用了暗色系的內飾配色方案，加上簡潔的中控臺設計讓人看上去有種放松的感覺。而在功能上，就跟前面提到的一樣，只要不是最入門的版本，凡爾賽車型幾乎“全系”配備了12英寸的中控大屏、CarPlay/CarLife手機互聯、自適應巡航、主動剎車等舒適和安全配置。

而在中配和高配車型上凡爾賽還將帶有HUD抬頭顯示功能，這個配置在20萬級車型上如今也比較常見了，不過雪鐵龍這次為它配備了一塊尺寸巨大的全彩抬頭顯示，連地圖都能直接投射，這倒是比較少見了。

而在多媒體系統方面，雖然是短暫接觸，但凡爾賽的車機也非常好上手，整個操作邏輯也比較清晰易懂。不過由于這次我們試駕的車型是處于試裝狀態的工程樣車，因此不少中空娛樂系統的功能都不能妥善體驗，待量產車推出之后我們再進行詳細的多媒體體驗，敬請期待！