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[汽車之家 原創試駕] 這兩年大家對哈弗品牌最大的印象應該就是車型名稱，大狗、初戀、赤兔等名稱層出不窮，可能車停在面前你對不上號，但它們的名字你肯定聽說過，當然這其中也肯定包含神獸。今天咱們就忘記它的名字，看看它的實力能不能讓你記住它。

這次試駕的車型為非量產版，不代表未來上市的商品車表現。根據廠家透露的消息，哈弗神獸(參數|詢價)未來會有三款動力配置，分別是1.5T、1.5T混動和2.0T。不過因為研發周期的原因，這次試駕只能體驗到1.5T和1.5T混動車型。未來上市時雖然三款動力會一起發布，但2.0T車型的交付可能會延后一些。

時尚但不另類

哈弗品牌車型的設計一直是相對傳統的SUV造型，即便是年輕運動的風格也是在沉穩大氣的樣式中加入一些新的元素，而這次不同了，神獸的動感時尚是每一個線條都能透露出來的，整體的造型也找不到品牌下其他車型設計的元素或者影子。

神獸的頭燈采用了全LED光源，上邊的貫穿式示寬燈使用了60顆LED燈珠，遠光燈和近光燈由20顆LED燈珠組成，可以實現動態的點亮效果，不過這次試駕并沒有體驗到燈光的鋪路效果，等以后拿到試駕車后再跟大家進行分享。

可能在很多人的固有印象中，擾流板的目的就是梳理氣流，優化車輛的空氣動力學性能，但除此之外，擾流裝置在汽車上的作用還有很多，比如在特定速度行駛時車輛的某個位置會和空氣摩擦產生高頻的嘯叫聲，此時增加個小的擾流裝置就能夠解決掉了，也許神獸前包圍下的擾流就是這個目的。

試駕車裝配了19英寸雙色鋁合金輪圈，扭轉的立體造型和不同表面工藝所帶來的光影效果與車身相得益彰。輪胎裝配了235/55 R19的固鉑EVOLUTION CTT系列，在跟廠家交流之后得知，上市后還會有裝配米其林品牌輪胎的車型。

下包圍上的雙邊排氣為裝飾罩，真正的排氣雖然也是雙邊共兩出，但使用了隱藏式設計。對于隱藏式排氣加裝飾管口這件事我一直想不明白，既然想要在車尾做出排氣效果來為什么不直接接上排氣呢？何況本身也是雙邊共兩出的排氣布局。不知道對于這樣的設計你們是怎么想的，歡迎在文章下方評論留言，咱們一起交流一下。