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[汽車之家 資訊] 作為寶馬Project i計(jì)劃的第一款車型，純電動(dòng)的MINI E已經(jīng)開(kāi)始路試。現(xiàn)在寶馬又為我們帶來(lái)了這個(gè)計(jì)劃的第二款車型——基于1系的ActiveE概念車。

與MINI E相同，ActiveE同樣是純電力驅(qū)動(dòng)，同樣會(huì)在量產(chǎn)之前先交付給特定人群進(jìn)行實(shí)際路況的測(cè)試，新車將在明年1月的底特律車展期間正式發(fā)布。盡管只是一輛概念車，但新車卻展示了目前寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r。

ActiveE有裝在后軸上的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，寶馬公布的電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)為最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m左右。ActiveE百公里加速時(shí)間8.5秒，極速被限制在145km/h。車內(nèi)負(fù)責(zé)提供電力的是鋰電池組，整車的續(xù)航里程大約160km，完全充電的時(shí)間則在4.5小時(shí)左右。動(dòng)能回收系統(tǒng)同樣是電池組電量的來(lái)源之一。寶馬表示，超過(guò)75%的加速過(guò)程是不需要利用剎車的（即松開(kāi)油門踏板的狀態(tài)），這個(gè)過(guò)程同樣能夠提供電池組大約20%的能量。（編譯/汽車之家 于聲遠(yuǎn)）