雷諾曾在2004年的日內(nèi)瓦車(chē)展上帶來(lái)過(guò)一款叫做Wind Concept的敞篷概念車(chē)，但其并沒(méi)有得到量產(chǎn)。時(shí)隔6年之后，雷諾再次宣布會(huì)在3月份日內(nèi)瓦車(chē)展上展示一款全新的Wind Cabriolet敞篷車(chē)型，這一次雷諾已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。
全新的Wind Cabriolet仍然是一款十分小巧的車(chē)型，風(fēng)格上有些類(lèi)似于雷諾Twingo，不過(guò)已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了前臉保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)，而且可以收納車(chē)頂?shù)奈膊吭O(shè)計(jì)完全不同。3.83米的長(zhǎng)度與雷諾Clio大小相當(dāng)，甚至比標(biāo)致206cc還要小5mm，比207cc則要短了207mm。
Wind Cabriolet為雙座硬頂折疊式敞篷設(shè)計(jì)，折疊車(chē)頂只有一段設(shè)計(jì)，因此它的尾部顯得有點(diǎn)高，斜式后尾輪廓幾乎與防滾架平齊。這樣的設(shè)計(jì)最大的好處是頂蓬的收折十分迅速，Wind Cabriolet硬頂收起的整個(gè)過(guò)程僅需12秒即可完成，而且尾部總計(jì)270L的后備箱容量并不會(huì)因?yàn)檐?chē)頂?shù)氖照鄱兴兓?/p>
預(yù)計(jì)Wind Cabriolet會(huì)從雷諾Twingo那里得到1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還有可能得到Renaultsport Twingo性能版的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大可輸出133馬力。
Wind Cabriolet車(chē)型經(jīng)過(guò)多年的醞釀之后，這一次雷諾勢(shì)必會(huì)將其付諸于量產(chǎn)，而關(guān)于更多的細(xì)節(jié)則需要到日內(nèi)瓦車(chē)展才會(huì)揭曉。作為如此緊湊小巧的定位，雷諾的用意是希望更多的人能夠享受到敞篷所帶來(lái)的愉悅，哪怕只有兩個(gè)座椅，只要能滿足浪漫又有何妨。當(dāng)然面對(duì)雷諾在國(guó)內(nèi)上的慘淡，暫時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就沒(méi)必要對(duì)其抱有任何希望了。(文/Jerry)
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