經過多次曝光，國產新一代POLO已經逐漸明朗，將于接下來4月的北京車展亮相，并很快于下半年9-10月左右上市，不過今天來自網絡的一組全新國產新POLO諜照則帶給我們更多信息，尤其是國產車型的內飾諜照顯示，國產車型雖然暫時不會引入海外版的1.2TSI新發(fā)動機，但在變速箱方面卻很有可能同步7速DSG雙離合變速器。
外觀方面依然是典型的高爾夫風格前臉，此次諜照曝光車型看來是一款低配車型，連前霧燈也被省略。車身側面有著比現款車型更加硬朗銳利的腰線，尾燈的設計更是如此，采用近乎方形的設計，不過并沒有延伸到后備箱蓋上去，與現款車型的布局整體相近。尾燈點亮后內部會呈現L型的光源，如同之前的高爾夫R和新一代途銳車型，這也秉承了新一代大眾車型非常注重在大燈和尾燈內部光源設計上追求更加出彩的共性。
收音機天線仍然是布局在車廂尾部的外露式。后備箱的開關把手從現款車型的外露式變?yōu)榕c大眾LOGO集成在一起的暗藏式設計，的確顯得美觀了不少。后保險杠也配置了原裝的是個倒車雷達探頭，原來的防擦條則被取消。不同于此前測試車的鋼制輪轂配置，此次諜照車型采用了一款黑色的七輻條鋁合金配置，不知是否會出現在最終量產版本車型上。
首次曝光的國產車型清晰內飾諜照則給我們透露了更多有別于之前通過觀察海外版車型獲得的信息，比如采用黑色內飾，音響部分并非之前海外版車型上那種單DIN加儲物格式樣，而是采用了更加美觀的雙DIN面板RCD300音響系統(tǒng)，雖然仍然是單碟CD，但更大尺寸的液晶屏幕還能顯示倒車雷達信息，實用性有了明顯的提升。方向盤依然是不帶多功能按鍵的高爾夫簡配式樣和三旋鈕的手動空調。
國產車諜照的另一個重要信息就是變速箱換擋桿,很像是DSG變速器的擋桿，由于之前有消息已經否定了短時間內引入海外版新款1.2TSI發(fā)動機的可能性，但是并不排除采用雙離合變速器的可能。（文/上江人）
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