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近日，新一代奔馳B級海外路試諜照再度曝光，據悉新車將首次采用雷諾汽油發動機，并將于明年9月份法蘭克福國際車展首發。

新奔馳B級整車尺寸變化不大，但其車身比例還是發生了微妙的變化。新B級將舍棄略顯昂貴的三明治底盤，而采用MFA全新前驅平臺，這也是其首款啟用MFA平臺的車型，后續還將誕生新A級、新小型SUV以及一款小型三廂轎車。

奔馳B級之前采用的是三明治底盤，底盤由三層材料構成，發動機和變速箱都安裝在相對靠下的位置，發動機艙也較短。而新B級由于采用MFA新平臺，之前的汽油機型已經不再適用，可能是出于成本考慮，奔馳將引入雷諾多款小排量發動機。

也就是說在動力方面，新B級將首次采用雷諾動力，包括一款1.2L、1.4L和1.8L渦輪增壓汽油發動機等，在柴油動力方面，將沿用奔馳2.2L柴油發動機。在變速器方面，新B級也將不再使用傳統的CVT無級變速器，而有望引入6擋手動和6擋雙離合變速器。（文/吳成科）

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http://www.omaae.com/news/201011/150607.html