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目前奔馳第9代S級正在進行開發和測試，而隨著初期高度偽裝諜照出現之后，新一代S級的開發已經全面轉移到了實車測試階段了，近日一組測試車在北歐的測試圖片就再次被捕獲。

新S級的車身的尺寸會比現款標準軸距的S級要更長，這也意味著在軸距方面會有更好的表現。新S級側面的腰線造型可能會借鑒新CLS的設計，其實在2007年F700概念車發布的時候我們就看到了類似的線條。

新技術方面，新一代S級在安全性方面的提升將更為驚人，道路擁堵輔助系統預計會正常加入，這套系統在車速低于40公里/小時的時候會自動啟動，可以輔助調整車輛的行駛方向，從而避免碰擦出現，同時在系統判斷有可能出現碰撞的時候還會自動進行剎車避免危險出現。Pre-safe 360系統預計也會引入，時刻監視車輛側面和后方物體的移動，會在即將碰撞的時候根據車輛前方的情況來選擇加速或者剎車，從而更好的提升安全度。

另外，曾在F700上預演的預懸架調節系統也極有可能首次應用到新S上，這套系統根據前方道路情況調節懸架的工作狀態，以保證完美的操控性和舒適性。奔馳新一代S級很有可能會在2013年下半年正式亮相，隨后在2014年上市銷售。（文/Rainwang）

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http://www.omaae.com/news/201012/163595.html