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承受扭矩400牛米 ZF 9速變速器新消息
王寅
編譯 · 0瀏覽·2011-01-24 11:22
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[汽車之家 消息] 我們報道過有關ZF(采埃孚)公司正在研制9速自動變速器的消息。日前,ZF公司執(zhí)行副總裁Michael Paul博士等透露了新變速箱的部分性能參數(shù)。

汽車之家

『ZF的9速自動變速器』

據(jù)悉,新款9速自動變速箱的整體尺寸和重量,將與傳統(tǒng)的六速自動變速箱接近,并能承受400N·m的最大扭矩輸出,主減速比將在6.4左右。此外,新款9速自動變速器對燃油經(jīng)濟性的影響將有至少10%的提升,換擋時間也會達到業(yè)界領先水平。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2011款 535i

『535i的單渦輪雙渦管發(fā)動機』

但由于最大扭矩承受只有400N·m,這也會限制其今后的搭載車型。報道稱未來該變速器將搭載一款克萊斯勒前驅(qū)車上,參考相關數(shù)據(jù),其能夠搭配克萊斯勒的3.6升V6發(fā)動機(峰值扭矩352N·m),而著名的5.7升Hemi V8發(fā)動機(峰值扭矩530N·m)預計無緣ZF的9速變速器了。而另一大采用ZF變速器的寶馬來講,雖然寶馬在將變速器引入后還會進行修改,但我們也可以提前預覽下未來有可能搭載的車型。


拿寶馬車型舉例,其搭載的上線為730i的3.0升直列6缸自然吸氣發(fā)動機(峰值扭矩300N·m),和最高到535i的編號N55的3.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機上(峰值扭矩400N·m);而無法和740i上的編號N54的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(峰值扭矩450N·m)搭配。


以上來看,為來采埃孚的9速自動變速器或?qū)⑦M駐不少6缸車型,并為中級豪華車帶來一種全新的體驗,更多消息,我們將繼續(xù)關注。(消息來源:蓋世汽車網(wǎng) 編譯/汽車之家 王寅)

更多閱讀:

奔馳競爭 ZF將推出9速自動變速器
http://www.omaae.com/news/201101/166990.html

拒絕專業(yè)術語 淺談排氣量、功率和扭矩
http://www.omaae.com/drive/201003/97755.html

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