一度備受關(guān)注的改款榮威750的相關(guān)信息在不斷更新，但直到現(xiàn)在都沒有推出的意思。而最近，有關(guān)上汽與通用的緊密合作、上汽對(duì)通用的持股、以及上汽與通用之間關(guān)于平臺(tái)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的談判，都讓人對(duì)新一代榮威750與通用平臺(tái)之間的關(guān)系充滿了遐想。近日，一組新榮威750的測(cè)試諜照被曝光了出來。
關(guān)于上汽將于通用進(jìn)行平臺(tái)技術(shù)合作的事情，已經(jīng)不是空穴來風(fēng)了。以現(xiàn)有的消息看，新一代榮威750將基于通用Epsilon II平臺(tái)打造基本上已沒有懸念，并且泛亞還會(huì)參與這款車的設(shè)計(jì)。雖然目前并沒有這款新車的參數(shù)，但是我們從諜照中可以發(fā)現(xiàn)這款測(cè)試車的前后門腰線處的尺寸大體相當(dāng)，這說明新車的后排空間將可能會(huì)很大。
從整車的設(shè)計(jì)輪廓來看，測(cè)試車與新君越的相似度頗高，也明顯超過新君威。尤其是最能顯現(xiàn)一款車型設(shè)計(jì)根源的側(cè)窗輪廓，測(cè)試車與新君越幾乎是一樣的，僅僅在后門三角窗的位置做了細(xì)微的調(diào)整。
動(dòng)力方面，新榮威750將可能沿用現(xiàn)款榮威750上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，還有可能將榮威550上的1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)用在新榮威750上以降低準(zhǔn)入門檻。據(jù)悉這款車有可能在今年年底亮相。（文/薛冰5號(hào)）
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基于BP平臺(tái) 新一代榮威750相關(guān)信息曝光
http://www.omaae.com/news/201010/148492.html
