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[汽車之家 資訊] 2011年05月18日，2011款奔騰B70正式上市，此次上市的新車共2款排量8款車型，售價區間為13.18—18.88萬元。具體的售價請見下表：

2011款奔騰B70指導售價
車型	售價（萬元）
2.0L MT 時尚型	13.18
2.0L MT 精英型	13.88
2.0L AT 時尚型	14.38
2.0L AT 豪華型	15.58
2.0L AT 智領型	16.58
2.3L AT 豪華型	16.58
2.3L AT 智領型	17.58
2.3L AT 導航型	18.88

● 新車特點：

全新標識：此次發布的2011款奔騰B70采用了全新的品牌標識，“鷹”標取代了之前實用的“1”字標。

外觀調整：此次上市的奔騰B70的前臉部分進氣格柵處做了處理，鍍鉻裝飾條進氣格柵采用音叉款式，仍然是六橫條鍍鉻格柵，只是在鷹標LOGO的周圍合并為三條格柵，形成了一個抽象版的“汽”字。

內飾細節有調整：整體來看，奔騰B70的內飾和現款車型在造型上沒有區別，不過在細節上有所升級。其中包括了方向盤上多功能控制按鈕的造型有所變化；儀表盤設計也有不同，更加時尚和具有科技感；中央多功能顯示屏背光改為了綠色（改款之前為紅色）；中控面板造型和按鈕位置有所不同。

『左：2011款奔騰B70』 『右：2010款奔騰B70』

『2011款奔騰B70的配置亮點在于增加了D-Partner車載智能系統』

配置增加：奔騰B70增加了感應雨刷、座椅記憶、大燈自動點亮/延時關閉功能、后視鏡方向顯示、USB接口、胎壓監測、尾燈異常報警等配置。更重要的是新車將搭載D-Partner車載智能系統。D-Partner是英文Driver Partner的縮寫，意為駕駛者伙伴，能夠通過在線的車載信息系統，為用戶提供城市服務、定位服務、信息服務以及行車服務。

● 新車背景：

一汽這款老牌中型車在經歷了從奔騰到奔騰B70的命名以及在國內市場一些年的打拼之后，于今日正式推出了其2011款車型。而此次奔騰B70啟用了新的品牌標識，采用了一起統一的“鷹標”，是一汽自主品牌戰略推進的結果。對于一汽奔騰來說，換標的意義或許大于其2011款車型的意義。

● 競爭對手：

『一汽轎車股份有限公司總經理 張丕杰』

在自主品牌中型車這個市場中，奔騰B70的競爭對手越來越多，近兩年來新推出的帝豪EC8、瑞麒G5、廣汽傳祺等自主品牌中型車都是奔騰B70最直接的競爭對手。另外，對于購買高配奔騰B70的潛在用戶來說，同時也可以考慮老款馬自達6車型，而這款車從產品端的角度上講，這兩款產品也有著千絲萬縷的聯系。

● 消費人群：

奔騰B70作為自主中型車，瞄準了20萬元以下的市場，對于這款外形穩重的中型車產品而言，主要針對的用戶還是一些中年男士作為家庭使用，擁有相對高性價比和成熟穩重的外形是奔騰B70的優勢之一。

● 未來戰略：

與此同時，一汽轎車股份有限公司總經理張丕杰鄭重發布了立足中國一汽“品牌”和“藍途”兩大戰略的奔騰品牌未來規劃。為實現這兩大戰略，在奔騰的未來發展戰略中，將首先從確立品牌形象、統一標識開始——自2011款奔騰B70開始，奔騰將統一懸掛中國一汽鷹字標。

● 產品規劃：

而在未來商品規劃上，張丕杰總經理宣布，現有兩款車型奔騰B70、B50依然是奔騰家族的中流砥柱，并不斷進行創新升級。

『奔騰未來產品戰略』

『根據X概念車打造的SUV將于2013年上市』

『以B9概念車為原型打造的奔騰B90將于2012年下半年上市』

同時，上海車展發布的三款概念車，也將陸續投放市場：上海車展發布的概念車B9，即未來市場中的奔騰B90，將于2012年下半年正式上市；另外，在2013年，向市場投放一款高端SUV，即上海車展發布的概念車X的實際市場車型；而在2014年，奔騰還將推出一款MPV車型，滿足用戶亦家亦商的多重需求。伴隨未來三年內產品線的逐步擴充，奔騰不但會形成更為豐富的轎車系列。

『概念車GO將于2012年上市』

此外，為適應更廣泛目標人群需求，一汽轎車還將確立新的產品品牌，上海車展發布的概念車GO，就是專門為都市年輕用戶群而打造，這款車型將于2012年擇機上市。（文/汽車之家 曾曉云）

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