日前我們得到了一組天津一汽正在研發的全新一代威志的車身諜照，這也是換代威志的首次曝光。從圖片來看，全新天津一汽威志將會發生較大改變，從外觀到內飾都得到了新的設計。
外觀方面：天津一汽威志上市時間已經快到5年的時間，從我們得到的諜照上來看，未來的新威志的內外飾與現款相比就發生翻天覆地的變化。其前臉將會采用三根粗壯的橫向輻條格柵，大燈設計也更加有型且增加了上燈眉。前保險杠的設計線條更加豐富且力求流暢。
尾部設計上比較中規中矩，多邊形的尾燈相比現款稍加活潑。新威志前后保險杠兩側下方都增加了向外突出的部分，似乎是給整車安裝了運動套件，這也讓整車的外觀看起來更加運動化。
內飾設計上，新威志的設計回歸了主流路線，將儀表放到了駕駛側。而整個儀表臺部分不像現款那樣直來直去，在中部向外平滑伸出。新威志的儀表將采用三圓形儀表，中控臺部分自上至下是空調出風口、娛樂控制區、空調控制區等。總體來看，新威志的內飾設計也添加了不少流暢的線條，這讓內飾變得更加活潑起來。
『一汽之前推出的概念車TFC-C2（新一代威志有望基于這款車打造）』
新威志的變化，并非完全沒有根據，我們對比2010年北京車展上的TFC-C2概念車就發現，今天我們所曝光的新威志，正是這款概念車的量產版。包括大燈、進氣格柵外部輪廓以及保險杠的大部分設計都來自概念車。
動力方面：2011款年型款威志已經實現了動力系統的改變。我們所熟悉的5A+發動機被替換為了CA4G5A型發動機。對比這兩款發動機的參數，性能數據完全相同，排量差距僅為1毫升。不過根據內部人士稱，CA4G5A發動機上增加了VVT可變氣門正時系統，這將進一步降低整車的油耗。從工信部的公告資料來看，裝備了5A+發動機的舊款手動擋威志的百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發動機的2011款手動擋威志的百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右，這也從側面證實了內部人士的說法。
從諜照上來看，目前新威志的研發正處在零部件匹配的關鍵階段，路試車預計要到今年9、10月份以后才會上路。按此來推算的話，明年年底或者后年年初，將會是新威志上市的時間。不過在上市之前，工信部的申報資料就會提前透露出新威志的相關信息，我們將繼續關注。（文/劉曉）
2011款威志消息：
售價5.38-6.88萬 2011款威志正式上市
http://www.omaae.com/news/201011/152715.html