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[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體報道了寶馬新一代X5和X6的產品計劃。在2014年的底特律車展上，寶馬預計將發布第三代寶馬X5車型，而在6個月之后，新一代寶馬X6將發布。兩款新車都將基于寶馬新的“X for all”組件設計。

『新一代寶馬X5最新假想圖』

在X5和X6上面，寶馬的“X for all”意味著這兩款車來源于5系轎車版的平臺，新一代車型減重將達150kg，將使X5的重量處于2噸之下。在這個理念下，寶馬X6的扭矩矢量后橋差速器也或因為重量大和成本高將成為犧牲者。

取而代之的是寶馬將提供可選的主動轉向、空氣懸掛以及自適應驅動系統，可調的防傾桿可以抑制車身不需要的移動。三種懸掛減震器調節標準為：正常；運動；舒適。此外，這兩款SUV還將引入一系列的駕駛輔助系統，例如車道偏移提示、夜視系統、泊車全景攝像頭、交通標識識別以及主動定速巡航系統等。

『現款寶馬X5』

外觀方面，從假想圖來看，和現款X5上硬朗的線條有些不同，新一代X5車型的線條更加柔和。駕駛艙的設計據悉和5系GT相似。全景天窗、電動可調節后座椅以及更加實用的上下分離式開啟的后備箱會出現在新車上。此外，新一代X5還有運動套件可選，包括更大的輪轂以及空氣動力學套件。

就新一代X6來說，寶馬X6的尾部設計還將有些修改，將更加具有功能性，為后排乘客提供更好的頭部空間，后門也將更方便出入。

『新一代寶馬X6最新假想圖』

寶馬X系車型還將推出性能版，未來的新一代X5 M和X6 M預計將使用4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率有望從555馬力提高到565馬力，同時燃油經濟性也將提升10-15%。50d車型將采用的是雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率405馬力。此外，新一代X5還或采用插電式混合動力系統，傳統動力是一臺最大功率350馬力的直列6缸發動機，混動上出現的是110馬力的電動機，傳動系統則由ZF的9速變速器來搭配。

『現款寶馬X6』

新一代寶馬X5和X6已經在我們眼前預展了，我們可以看到，未來車型的配置也將更為豐富。此外，未來寶馬的全驅系統還將出現在新一代MINI以及1系上面。此外，X3M以及寶馬X7的消息也被曝出，您可以點擊下面的鏈接查看相關信息。（編譯/汽車之家 王寅）

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