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說到二者的區別，我們就需要提一下Lotus的品牌歷史。

● Lotus品牌背景

★ Lotus的歷史

Lotus品牌至今擁有近60年的歷史，它由柯林·查普曼（Colin Chapman）于1952年在英國Norfolk創辦。1982年，Lotus集團創始人柯林·查普曼病逝。后由于債務原因，公司被迫出售。先后由英國汽車拍賣集團、通用汽車以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集團被馬來西亞寶騰PROTON集團收購直至今日。

『路特斯曾獲得7界F1總冠軍』

『創辦人柯林·查普曼和他鐘愛的賽車事業』

Lotus公司的名稱起初跟大家所認為的直接字義“蓮花”沒有關連，會采用這個字的源由是柯林·查普曼剛創業時，默默無名的他要將自家車輛出售的主要渠道就是汽車拍賣會，剛開始因為無人購買而流標，工作人員就在車身寫了lot u/s(Lot unsold)的字眼。

此時湊巧有人問這部車的名字，柯林看著車上的字便脫口而出：它叫Lotus，自此因緣際會成了該公司的名字。另外，創辦人Anthony Colin Bruce Chapman的全名縮寫ACBC也出現在Lotus的車標中。

★ 路特斯和青年蓮花的關系

現在寶騰旗下的Lotus品牌分為兩個獨立運營的公司，一個是整車制造公司Lotus Cars，主要從事具體車型制造。另一個是汽車工程顧問公司Lotus Engineering，蓮花工程主要為別的汽車公司開發設計新車，包括底盤調校，但無整車生產資質。

現在國內的“蓮花汽車”，這個品牌是國內的青年汽車和馬來西亞寶騰公司簽訂協議，由寶騰旗下的Lotus Engineering蓮花工程提供一些技術進行生產。而由于青年集團已先行注冊了“蓮花”商標，因此Lotus無法使用此名稱。這也是Lotus使用“路特斯”品牌名稱的原因。

『國內蓮花汽車和其產品蓮花L5』

而將要進口引入的路特斯，和國內的蓮花汽車沒有關系。將進口到國內銷售的車型是由Lotus Cars生產制造的產品，工廠設置在英國，有較為純正的英國血統。

我們可以和此前的案例進行下類比，塔塔收購了捷豹路虎，但是捷豹和路虎依舊由英國工廠生產，并進口到國內。寶騰就像塔塔，而Lotus Cars制造的整車則類似于捷豹和路虎的進口車型，其品質是可以保證的。

『路特斯汽車和其產品Exige S』

● 未來展望

『路特斯品牌全球CEO Dany Bahar先生正式將授權文件交與路特斯中國董事總裁兼CE0』

路特斯品牌在入華后，將獨立建設銷售渠道，初步會定在北京、上海、廣州和重慶，且經銷商均會帶有維修資質。此外，路特斯首家展廳預計于今年9月落戶北京。按照產品規劃，除了今日亮相的兩款車型外，路特斯Exige也將于今年年內引入并上市。最終這些純粹的跑車售價如何？路特斯能否成功在我國取得成功？讓我們拭目以待吧！（編譯/汽車之家 王寅）

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