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我覺得價格比較合理

我認為售價偏高

外觀方面，瑞麒G6的設計明顯是走商務車路線，整個外形沒有豐富的線條和跳躍激進的設計，保持穩中的風格；為了凸顯檔次，前進氣格柵、車窗邊框、車門把手都采用鍍鉻作為裝飾。此外，該車前車燈還加入了日間行車燈，這是時下非常流行的一項配置。

車身尺寸方面，瑞麒G6的長寬高分別為4968/1845/1526mm，軸距達到了2820mm，從車身尺寸看雖然已經跨入了中大型車級別，但是從軸距尺寸看仍然還屬于中型車級別，不過數據上已經超過了像雅閣、凱美瑞這樣的主流中型車。

內飾方面，瑞麒G6想突出豪華與商務的特點，車內充滿了各種桃木以及鍍鉻裝飾，并且像寬大的真皮座椅據說也是采用了某種高檔皮質材料，不過從實際的工藝水平以及用料來看仍然沒有達到真正意義上的豪華車標準，不過在同價位車型里絕對是表現突出。另外各種讓人眼花繚亂的配置以及功能按鍵也是它體現豪華感的一種方式。

配置方面，此次上市的瑞麒G6全系標配多揚聲器音響、自動空調、車載藍牙等配置，并采用車速巡航控制、CDC可調節懸掛系統和電子駐車方式。此外，除了舒適型車型之外，其他兩款車型均配有GPS導航、倒車視頻影像以及ESP系統。還有像座椅加熱、通風，座椅按摩，車載冰箱等等這些之前只有在高端豪華品牌商務車里才有的配置如今在瑞麒G6身上全都能看到。

動力方面，瑞麒G6搭載了一款2.0升TCI渦輪增壓發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩250N·m。而在瑞麒G5自動豪華型上使用的是同一款發動機。變速箱方面，瑞麒G6全系匹配的是五速自動變速箱。

● 市場定位：

從瑞麒G6成熟大氣的外觀、極其豐富的配置以及中大型車的級別來看，該車應該屬于自主品牌領域中的豪華商務型轎車，但是從目前的情況來看自主品牌當中還沒有它的對手。而從價格角度來分析，瑞麒G6的定價明顯直指目前主流的合資品牌中型車，它想以超越對手的車型級別以及配置上的絕對領先而搶占市場。

● 競爭對手：

瑞麒G6所突出的兩大特點為豪華和商務性，這也是目前國內自主品牌在中大型級別領域所做出的新嘗試。前面我們也說過，該車雖然定位于中大型級別，但是車身尺寸還是相對于目前的中型車市場更有優勢，并且初期在動力以及車型方面也還有所缺失，所以我們暫且將該車的競爭對手指向部分中型車級別的合資品牌，像廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、長安福特蒙迪歐-致勝以及上海大眾斯柯達的昊銳等車型。

● 消費人群：

從瑞麒G6的產品特點來看，該車注定面對的是小眾的消費群體，但畢竟不是真正意義的豪華商務車，其針對的應該還是一些務實派的朋友，畢竟用一個合資品牌中型車的價格就能買到一個擁有如此豐富配置的車型，還是非常劃算的。另外就是針對一些二三線城市作為商務用車也絕對不丟面子。

編者語：近些年來，我國自主品牌的汽車廠商都在飛速發展當中，除了汽車產品本身在制作工藝、發動機技術等方面有了進步之外，各個自主廠商還在擴充旗下產品線方面費勁苦心，而瑞麒G6就是瑞麒在中大型汽車級別中所做的突破。

在編輯的印象中，仿佛這個級別的自主品牌車型只有一汽紅旗曾經在這一領域叱詫風云過一段時間，而后便曇花一現。但國內市場長期以來依然需要這樣的產品線，尤其是自主品牌。目前，瑞麒G6雖然在車型以及動力方面的缺失暫時還無法與當年的大紅旗相媲美，但隨著日后3.0車型以及手動擋車型的推出，將進一步提高瑞麒G6的整體競爭力和性價比。我們觀望著，同時也期待著。（文/汽車之家 曹雷）

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