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[汽車之家 資訊] 日前，汽車之家論壇的熱心網友向我們提供了一組晶銳RS車型的國內諜照。曝光出來的晶銳RS與在2010年年底斯柯達在海外推出的一款晶銳RS S2000特別版車型極為相似。（點擊查看晶銳RS S2000）

在此特別感謝ID號為青A47334的論壇網友，您可以點擊以下鏈接來查看論壇原帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-382-11564763-1.html（圖片版權屬于汽車之家網友青A47334，未經原作者允許，其他媒體不得以任何形式轉載）

『最近在國內曝光出來的晶銳RS諜照』

外觀方面，在國內曝光的晶銳RS雖然沒有披掛紅白綠三色搭配的拉力賽專用車貼，但是該車的前導流版以及進氣格柵所鑲嵌的RS標識顯示了該車的身份。此外，該車后輪采用的是盤剎系統，16英寸的輪轂，搭配了紅色卡鉗來增強視覺效果。

『進氣格柵的RS標識以及前導流版顯示了該車的高性能身份』

『前進氣格柵鑲有RS標識』

『普利司通Turanza輪胎 規格為205/45R 16』

『紅色卡鉗增強了視覺效果』

內飾方面，晶銳RS選用的是黑色內飾顏色，三幅式運動方向盤。此外，該車匹配的是自動變速箱，以其RS高性能版的身份猜測，這是一臺7速雙離合變速箱。

『晶銳車內選用全黑色內飾，方向盤并不像Polo GTI車內具有換擋撥片』

動力方面，由于晶銳與Polo都是基于大眾PQ25平臺打造，因此我們可以參考Polo GTI的動力參數，根據之前曝光出來的國產Polo GTI信息，該車將搭載1.2TSI和1.4TSI兩種排量發動機，其中1.4TSI車型將搭載現款高爾夫6上最大功率為131馬力的1.4TSI發動機，而不是使用國外車型上最大功率178馬力的雙增壓發動機。

編者語：性能車型所能滿足的是消費者對于汽車動力以及操控性方面的訴求，隨著大眾高爾夫R、尚酷R性能車型進入我國市場，上海大眾斯柯達可能也想加入爭奪國內性能車的陣營當中，晶銳RS的推廣，或許就是第一步棋子。（文/汽車之家 曹雷）

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http://www.omaae.com/news/201011/153085.html